Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

5型sr400で使用。半年で5000km乗り、半年点検の度に交換するため1万キロは持たないのでパッドは柔らかめです。1万キロは持って欲しいです。また、ダストが多くスネ当たりが汚れます。
yspで他社ではなくこちらを推奨されました。

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長女の保育園送迎専用車アクシストリートの１年点検でキャリパーを整備するついでにパッドも交換しました。やはり純正品は耐久性、制動性能、コントロール性能すべてがバランス良くコスパも良いです。

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色々とパッドを試しましたが、やはり純正ニッシンのパッドが最も安定していて、耐久性もあり、結局トータル性能は最も高いです。さすがメーカーが共同で開発しただけあります。コース練習でもダートでも雨でもいつでも、ブレーキングタッチと制動力に変化のない安定性は安心です。

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安心できる品質。制動性も問題なく耐久性もよいと思われます。値段がやすければ問題なしです。細部の造りもよく良好です。レーサーようなのでばっちり効きます。タッチも良好です。

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