alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価950件 (詳細インプレ数:878件)
買ってよかった/最高:
158
おおむね期待通り:
147
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
15
お話にならない:
5

alpinestars:アルパインスターズのフットウェアのインプレッション (全 292 件中 281 - 290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Mizzyさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XT200 | TLM200 | KDX220SR )

3.0/5

★★★★★

今回新調するにあたりもっとも悩ましかったのはサイズでした。
試着できれば問題ないのですが用品店でも置いていないところが殆どです。
なので、通販に頼ることになりますが、EUサイズのcm換算がサイトによってまちまちです。
今まで履いていたサイズがわかればいいのですが表示が不明なので困りました。
なので、サイズを中心にレビューしたいと思います。
同じ悩みを抱えている方の一助になれば幸いです。
手配したのはUS12、EURO47。
私の足のサイズですが、素足の測定結果です。
長さ:28cm
幅:11cm
甲高:6.5cm
ふくらはぎ:41cm

ソックスを履いた状態で長さは少し余裕があります。
幅はピッタリかそれ以下な感じです。
ふくらはぎ部は調整できるので問題はないと思われます。
ちなみに、くるぶしのところの黒い2つのバックルはほぼ出した状態。
ふくらはぎ部の白いバックルは2/3程度出した状態になりました。
くるぶし部のフィット感はそれまで履いていたモデルに比べ高いです。
トライアルブーツなのですが、皮は固めだと思います。
まだ履き始めということもありますが足首はほとんど動きません。

ちなみに、このブーツで4足目になります。(すべてトライアルモデル)
革製品は手入れ次第では一生モノという思い込みを持っていましたが、
それまで履いていたブーツから認識が変わりました。
写真に写ってる古いブーツはソールを張り替えておりソール的にはまだ履ける状態でしたが、
最近のブーツはプラスチックや合皮が随所に使われており皮よりも先に寿命を迎えるようです。

合皮には履く前にシリコンオイルを塗っておくともちが違ってくるそうなので塗って見ました。

昔に比べ補修のチャネルが増えたので安心です。

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投稿日付: 2014/06/05 22:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

教習所では靴の慣らしも兼ねて最初からライディングブーツを使おうと思って色々探していた所、教官がアルパインスターズが基本装備だったので私もそれに習ってFASTBACKを購入。
最初は使いづらい感じでしたが回数を追うごとに足に馴染んできて今ではないと困る所まで来ています。
雨の日も気にせずに乗れるのも高ポイントです

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投稿日付: 2014/06/01 01:29

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ケンタさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Multistrada 1200 | 848EVO | WR250X )

4.0/5

★★★★★

履いた感じはレーシングブーツの短い版でパンチングです。なので走行中は間違いなく涼しい。
ただレーシングブーツのゴツイ感じはそのまま、、。
逆にライディングシューズにはない安心感。
まさにこんな感じの涼しいブーツが欲しかったのでまあ
満足ですが、ちょっとゴツイ。

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投稿日付: 2014/05/29 21:51
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自宅☆整備員さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

以前からこちらのシリーズが気になっていたのですが、今年のモーターサイクルショーで実際に履くことができ、とても感触が良かったので購入しました。
まずシューズ本体がとても軽く出来ています。そのためずっと履いていても疲れません。
そしてしなやかさ。今まで履いてきたライディングブーツは硬めのものが多く、買ってすぐはブレーキペダルの踏み込み量をつかむのに苦労していました。しかしこの商品はとても柔軟に出来ているのでダイレクトに伝わってきます。ソールが薄めにできているのも要因の1つだと思います。
また本体にメッシュ素材が使われているので、気温の高い中走っていても快適ですし、衛生的にも良いと思います。
くるぶしもしっかりと守る形状になっているので、わたしはジムカーナの時にも履いています。
縫製もしっかりしていますし、値段との兼ね合いを考えてもとてもおすすめできる物だと思いました。
サイズ感ですが、若干細身にできているので、幅広の方はワンサイズ上を購入された方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2014/05/28 20:08
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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★

10年くらいSIDIを履いてましたが、今回初めてアルパインスターを買いました。
決めてはフィット感。
足を入れるときに甲の辺りで若干キツメですが履いてしまえば問題なし。
SMX Plusとも比較しましたが脱ぎ履きのしやすさはこちらのほうがメンドクサクないです。

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投稿日付: 2014/05/11 18:34
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やすさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRF250R )

3.0/5

★★★★★

履くには問題ないですが、裏地のマークの部分や継ぎ目の縫い目がほつれたようになって履くとき爪に引っ掛かり少し履きにくいです。
生地はいいですが値段の割には作りが雑な気がします。
しかし、機能性として裏地にパイル地を使ったりと機能性としては考えて作られてます。この作りでこの値段は少し高い気がします。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40
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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

今まで使ってたSIDIのレーシングブーツのソールが約2年でペラペラになって剥がれてきたので、憧れのアルパインスターズのブーツを購入。
もう一つ上のグレードのSUPERTECH-Rも試着しましたが、これは上級モデルだけあって全く慣らしも必要ない位フィット感と足首の運動性能は良かったですが、値段の関係でSMX PLUSにしました。
ブーツなんて直ぐ汚れるんだからカラーはブラックにしようと思っていましたが、試着したら派手派手な感じがいかにもアルパインスターズという感じでブラック/ホワイト/イエローにしてしまいました。
インナーブーツタイプも初めてでしたが慣れると特に問題ありません。約500km/h位走りましたが漸く慣れてきた感じです。もう少し使い込むと更に馴染んでいい感じになると思います。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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にんにんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-4 | ZX-4 | D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

5.0/5

★★★★★

グローブにしろシューズにしろ、alpinestarsの製品は防御力重視で固い=動きにくい
というのが今までのイメージでしたが、このシューズを購入して認識が変わりました。
確かに製品の作り自体は固いのですが、足首周辺やつま先の空間を広く取っているのかとても動きやすいです。
バイクを降りてショッピングモールなんかを歩き回っても、足が痛くなったり疲れが酷かったりすることはありません。
馴染んでくるとより柔らかくなるので、気軽に履けて防御力の高い防水シューズになります。
なお防水性も高く、昨今のゲリラ豪雨の中でも雨が染みてくることはありません。
その分少し蒸れやすいのが玉に瑕ですが、防水シューズは総じて蒸れる物なので特に気になりません。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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JINさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VT250 SPADA [スパーダ] | WR250X | GIORCUB [ジョルカブ] )

4.0/5

★★★★★

サーキット走行でバックステップに出来ていないと、すぐすり減ってしまうので金属製が助かります。
樹脂製と値段は変わらないので、コストパフォーマンスは大変良いです。
ブーツにはめ込み式なので、ボルト留めの他社と比べるとかなり外れやすいので毎回付いているか確認が必要です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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ジャンボさん 

5年くらい前の型のアルパインスターSVXには使用可能でしょうか?片方取れちゃいました。

nonnondaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

3.0/5

★★★★★

EDや、ツーリングには全く問題なしです。ただ、モトクロスでジャンプをしようとすると多少、剛性感に不安があります。きれいにジャンプが飛べたり、BIGジャンプをしないのなら問題ないと思いますが。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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