SWモテックのアリュラックに着けています。
クイックレリースの取り付けは少し大変ですが、10分程度で出来ます。それよりも、防振ゴムの取り付けのほうが大変でした。
ゴムのピン部分に石鹸水を塗ってから差し込むとやりやすいです。

アリュラックへの取り付けは、コインドライバーで3回まわすだけ。ガッチリ着くので安心して走れます。使用しないときもすぐに外せて身軽になれます。
GIVI製トップケースを載せても何ら不安はありません。

むじろGIVIの純正品よりも目立たず、さらに低い位置に取り付けが可能なところもポイントが高いです。
簡単に外せる分、盗難に注意したいので、使用しない場合は外して保管した方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トライアンフタイガー1050ABSに装着しました。

商品名：SW-MOTECH SW-モテック:アダプタープレート
商品番号 : GPT.00.152.405
対応車種：GIVI : KAPPER
商品説明：ジビ/カッパモノキー用

Giviトップケースを取り付けるべく、アリュラックを選択しました。
そのため、このアダプタープレートを購入しました。

【良かった所】
・単にアダプタープレートをアリュラックに載せるだけじゃなく、アリュラックの凹部分に、アダプタープレートの凸部分をはめ込むようになってます。
　はめ込み自体は堅くもなくユルユルでも無い良い塩梅です。


【悪いor気になった所】
・クイックロックというネジでアリュラックに固定する仕組みとなってます。
　不要時にはコイン等で容易に取り外しが可能となってます。
　他の方のインプレではしっかり固定されるとありますが、個人的には金具が貧弱に見えます。
　というのは、使用しているGiviモノキーケースがE52というデカイトップケースだからです。
　結局クイックロックは使用せずにM6ネジでしっかり固定したところ、やっと安定感が出てきました。
・国産と違って高い！
・海外からの輸入になるため納期が長い。（3週間~1ヶ月はかかります）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェーザーにつけるにはリアカウルのカットが必要ですが、左右1箇所ずつ、2cm×4cmくらい(ニッパーで簡単に切れます)、切る場所は取説に載ってますしカウル側にもちゃんと切り取り線が最初から入ってますのでほんとーに簡単です、店で付けてもらうなんて工賃がもったいないです、仮に切るのを失敗しても下から覗き込まなければ絶対わかりません(覗き込んでもわからないくらい)

星が2個なのは、付属のアルミ製パーツの穴あけ精度が悪く少しずれた場所に開いてたのと、このパーツは車体側のフレームに差し込む形になるのですがそれが少しだけ大きく棒やすりで修正しなければならなかった点です(アルミなんですぐ削って修正できます)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シャドウクラシックのマフラー側にサイドバッグを取り付けました。
マフラーが2本あるので、普通に付けると、バッグがマフラーに接触するので、スライドレールを上向きに取り付けていただきました。

上向きに付けることで、座ると、レールがシートに接触するので、削って加工してもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までスポスタにサドルバック用に左のみ付けていましたがシートバックの固定用に右側も購入しました。両側付いていればツーリングネットにも使えるし便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

W400に使用。バックは小さいサイズで使用していますが、特に問題はありません。
バイク素人には取り付けが苦労しましたが、何とか取り付けできました。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XVS250 ドラッグスター(01)に乗っています。タンデムする機会が多いので、イスやグリップなどを付けるため購入しました。
見ての通りピッカピカで、フィッティングも強度も抜群です。軽く拭く程度でしばらく使っていますが、心なしか錆にくい気がします。他社に比べてかなり割高ですが、見た目のデザインも良いので個人的な総合評価は4つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アリュラックにGIVIのケースを取付ける為に買いました。
全体は樹脂（で覆われてるだけ？）ですが、とてもがっしりとしたものです。重くもないですし。

アリュラックへの取付けはラックの穴にこのプレートを乗せてはめ込んだ後、3本のクイックファスナーで止めるだけです。でもこれだけで意外なほどしっかりと固定されます。これなら大型のケースを取付けても安心できます。

ただやっぱり値段が高いよなぁ…。-　-；

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　キジマからも同様の製品(メッキタイプ)が出ていますが、リアウィンカー部も覆う仕様の為に張り出しが大きく、かなり幅広くなります。
　一方GM製のこちらはリアウィンカーの移設を前提に作られている為、幅的には丁度良い感じです。欲を言えば、リアサス側の張り出しが少し足りないので、サイドバックとリアサスは干渉してしまいます。
　色も黒なので、主張し過ぎず気に入ってます。

　純正キャリアと同時装着の場合、キャリアと車体フレームとの間に当製品を割り込ませる事になりますが、隙間が殆ど無い為に装着は困難です。
　腕力でキャリアを広げようとしても無理だったので、自分は車用のジャッキで広げました。キャリアをリアサス取付部に差し込み、90°立てた状態にしてキャリアの中にジャッキをあてて広げます。広げ過ぎない様にチョットづつ様子を見ながら広げるのがコツかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ロングツーリングの時には、左側のみのシングルサイドバッグを使用していますので、左側のみにサイドバッグサポートを取り付けています（画像ではパーツ自身は見えなくてすみません）。
純正品だけあって、バッチリ問題なく取り付けられます。またサイドバッグが揺れたり、タイヤに干渉することもなく安定しているので、サイドバッグを使う人は必須アイテムでしょう。
ただ、左右の振り分けバッグを利用している人は、幅が広くなりすぎるので、取り付け可能な振り分けバッグが限られるかもしれませんね。取り付けできても、車幅が増えるのですり抜け時などは注意が必要です。
あと値段が高いです。私のように片側のみしか使用しない場合は、左右のバラ売りがあったら嬉しかったのですが‥。
それと、普段サイドバッグを付けてない時は、あまり格好良くないかもしれませんね。
実用としては十分役立つパーツですが、上のように欠点もありますので星3つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。