| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
純正カウルなのに穴の位置が全然違い取付不可能です
返品に数ヶ月掛かりメーカーの対応も最悪です
違うメーカーをお勧めします
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セロー225weにて装着
ゼッケン化にしたくて購入。
YZとのことですが大きさはぴったりでスタイルも
自分好みです。
取り付けは万能アイテムのインシュロックです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
自家塗装前
CBR250RR MC51 には一般用と競技用があり、いわゆるHRCリリースのMC51専用カウルです。商品説明にはレース用とありますが、HRC仕様が正解です。
一般車両に取り付けするには、ゼッケンカウルの加工が必要になります。フィッティングには手間がかかりますが、器用な方なら心配ない作業です。
詳細は日記をご覧ください。
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4.0/5
【Webikeモニター】
Dトラをゼッケン化するために購入しました。
そのままではわずかに白く曇っていて、いかにもPPといった感じなので、ウレタンでツヤツヤに塗装。
また、最初から貼ってあるサイクラのステッカーは、位置が曖昧で傾いていました。
YZ用につきポン付けとはいかないので、インシュロックなどを駆使して三叉に固定しました。
柔軟性があるので、ハーネス類が詰まっていてもある程度までなら押し込むことができます。
非対応車のため組み付けに苦労しましたが、とてもスッキリしてかっこよく仕上げることができました^^
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