3.0/5
【Webikeモニター】
K1300Rに取り付けました。
以前、ワンダーリッヒから出ている設置面だけ広げるタイプのアダプタを使っていましたが、キャンプツーリングでの積載重量増加に伴うサイドスタンドの負担軽減を期待して、こちらに交換しました。
センタースタンドが標準では装備されていない車種だったので、ディーラーに取り付けをお願いしました。
取り付け後の車体とのクリアランスについてですが、サイドスタンドを上げた際に車体に干渉する事も無く、走行中に異音が出たりサイドスタンドが暴れる事もありませんでした。
作りはしっかりとしていると思います。
商品説明にもありますが「8mmアップ」ですので、「言われてみれば、傾きが変わっている気がする」程度の差で、劇的には変わりません。
もう少し起きてくれても良いかなとは思いますが、元々K100RSなどの頃の車体に比べればサイドスタンドで停めた際に立っているので、これで良かったと思います。
また、個体差かも知れませんが、サイドスタンドの外側部分が若干地面から浮いていました。
（イメージとしては、爪先を浮かせて踵立ちしたと言えば分かりますでしょうか？）
もしかすると、取り付けた車体のサイドスタンドが開き始めてきているのかも知れません。
R1200GS用のように劇的に傾きは変わりませんが、路肩やコンビニで駐停車する際に大分気を使わなくなったと思います。
ただ、欲を言えば「あくまでも耐久消耗品なのだから、もう少し安くなれば嬉しい」と思いました。
買って損は無いと思いますが、サイドスタンドの傾きが気にならない方は不要かも知れませんね。
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3.0/5
オーバーのバックステップを購入したのでこちらを購入しました。良く調べず購入したため失敗しましたが、作りは結構しっかりしており、値段がもう少し安ければなかなかお勧めです。失敗談は日記に書いています。
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5.0/5
たった15mm位ですが、停車時からの引き起こしがもの凄く楽になりますよ
そして座面が広いので、足元が緩い時はスタンドの埋まり込みが緩和されてイイ感じですね
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2.0/5
引っ掛けの長さは邪魔にならず良いのですがスタンドとの取り付け径が
合わずゴムシートを巻いて対応しました。
初めからそのつもりならゴムシートも付属で付けてもらいたいですね。
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3.0/5
以前からサイドスタンドが非常に出し難いので、
純正アクセサリーのエクステンションを付けていましたが、
今回シフトペグも同じデザインにしようと思い、
丁度セールでしたので購入しました。
取り付けは説明書通りで簡単です。
見た目は純正のいかにもステーですって感じより、
格段にカスタムしたって感じで良いですね。
で、肝心の操作性ですが・・・・
残念ながら純正と比べると長さが短い分、
ちょっと出し難い感じです。
でもあまり売れていないのか町では見かけることも少なくて、
その辺りは存在感はありますね（笑）
カスタムの統一性を出す為、
グリップとペグも同じデザインでそろえれば、
良い感じかもしれません。
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