PIRANHA:ピラニア

単純に万が一の転倒時、キャリパーの傷防止(になるか?)と
ドレスアップが目的で購入。(車体色と統一にする為、黒色購入)
交換はノーマル・ボルト2本を外して、付属のカラーとボルトに付け換えるだけ。
付属のボルトの品質に少し疑問は残るが、(不安な中華製品よりも遥かにマシだが!)心配ならホムセン等で国産品のボルトに交換してから取り付けるのも良し。多分このまま使用ても大丈夫!
取り付けも初心者1人で行っても30分かからない簡単さ。
価格も手頃、ドレスアップ目的でも、転倒時等の傷防止目的でも良しのパーツ。

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メンテナンススタンドが無いと取付けにくいです。
壁によりかけて、スタンドを浮かせてもいいけど。

厚みが出る分、バイクの駐車角度が垂直寄りになります。
下り坂では下がりだすので、注意が必要です。

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土や砂地でスタンドが埋まるので使用

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夏場の新規オープン店など駐車場は敷きたての黒々したアスファルト…
コレが中々の曲者で駐車していたバイクの殆どが地べたに、めり込んで勝手に立ちごけ寸前でしたがビッグフット化されたバイクだけが、めり込まず敷きたてのアスファルトに直立不動なのを目撃し軽いZ125プロでしたがヤハリほんの少しめり込んでました…
商品到着が夏場を過ぎたので本領発揮は？分かりませんがドレスアップにもなり軽量車体なので来年の夏場も大丈夫な事でしょう
接地面積を増やし路面に設置でめり込み防止…
取り付けた事により乗車したままのスタンドの出し上げも容易になりましたね
取り付けには脱落と緩み防止に備えネジロック剤を塗布して取り付けました
道路の接地面がアルミ製なので傷つきやすいので薄いゴム板など貼り付けした方が良いかも…
見えないので気にしませんが…

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カワサキZ125プロのカスタムで赤色に統一中で満足です。

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ほんの少しでもオイルが冷えれば良いかなぁ。。。と思って取り付けてみました。。。　オイルからの熱が回って来ているのかな?と触ってみても、全然暑くなっていませんですね。　それでも、見た目が良いので気に入っています。

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アルミ板？意外と軽い感じなのでステンレスじゃないと思います。板厚は、そこそこ。エンジンからマフラーを外して取付、説明書なかったけど雰囲気で取付出来ました

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KSR Pro用なので、取付干渉も無く、見た目（色：Black）も純正オプションようで個人的には購入して良かった。

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アウトレット商品の同じ商品ゴールドを購入した後にレッドの製品が入荷したとお知らせが届きゴールドを買ったからイラナイかなとも思いましたがZ125の国内販売も次年度から無いとの事なので入手出来る時に買えと言う事でレッドも購入…
ホイールに色を合わせたコーディネートが出来てクランクケースにワンポイントの差し色が出来てエンジン保護？にもなりドレスアップが出来ると言う面で大満足ですね
取り付けも簡単ですが説明書など一切入ってませんので出来上がりの画像など参考に取り付けする事をオススメします…

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色も形もジャストフィットです。
大変満足しています。
購入して良かったです。

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