Puig:プーチ

XJ6Diversion'11の立ちごけ傷防止のために装着しました。
XJ6Diversionだとサイドカウルのやや下辺りに装着することになります。
そこそこ出っ張りますが、XJ6Diversion'11の場合エンジンが黒塗装なのでそれほど目立ちません。
装着はポン付けですが、日本語の説明書はありませんので注意が必要です。（図説のみでも何とかなりますが…。）

先日ディスクロックを解錠せずに発進してしまった際、左側に転倒しましたが、本スライダーとミラー、ウィンカーに若干傷が入ったものの、カウルは無事でしたので立ちごけ傷防止には一定の効果がありそうです。

残念なのは見た目がキノコみたいな点とやや高価である点ですが、転ばぬ先の杖的なところがありますので概ね満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カウル無加工で取り付けできるスライダーの中では安価なので購入。
さっそく取り付けようとするも、エンジンとフレームを接続しているボルトの締め付けがあまりに固く自己取り付けを断念。ショップに依頼するしかないなと思いながら、現物見ながら脳内シュミレーションしていたところ、カウルの隙間よりスライダー部が大きいため、カウル脱着の際には、スライダーも取り外す必要があることを今更認識。また、スライダー基部が横から見た場合エンジンヘッド部分を隠す形になるためプラグ交換の際、ガソリンタンクを外すか、スライダー自体を外す必要があることが判明。私にとっては整備性が激烈に悪化するため早々にお蔵入りすることが確定。多少高かろうが、別会社の商品をお勧めいたします。

車体からの出っ張り幅が大きいので転倒時のカウル保護能力という観点からのみ見ればそこそこいいのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。