CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価

チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価492件 (詳細インプレ数:479件)
買ってよかった/最高:
104
おおむね期待通り:
115
普通/可もなく不可もない:
34
もう少し/残念:
8
お話にならない:
4

CLEVER WOLF:クレバーウルフのカスタムパーツのインプレッション (全 344 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆーきさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★

ベルトのバックルなどでタンクが傷付くのを防止するには効果バツグンです。前傾姿勢のきついバイクで町乗りする人は必須だと思います。ガードされる範囲も広くカーボン好きにはおすすめです。カーボン製なのでタンクにちゃんとフィットするか心配でしたがまったく問題ありませんでした。さすがクレバーウルフですね!取り付けも付属の両面テープで貼るだけなので簡単です。ただし取説にも書いてありますが貼り付ける前の位置決めはしっかりやった方がいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19
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さん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

キズ防止の役目はキッチリ果たしています。
見た目はレーシーな感じになったかな?結構マシンのふいんきが変わります。私の購入した物はちゃんと左右対称で問題無しでしたよ。取り付ける際はタンクのワックスなどちゃんと落とさないとテープが剥がれてきますので注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/08 10:48
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JPにっくさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XELVIS [ゼルビス] | XJ6 Diversion ABS )

4.0/5

★★★★★

ジャケットのファスナー等でタンクに傷が入るのを防止する為に購入しました。

汎用品に比べて覆う範囲が非常に大きく、傷の防止という目的には役に立ちそうです。
見た目も専用品だけに全体的にまとまりがあります。
カーボン柄なのでドレスアップとしても良いかと思います。

商品の精度としてはバラつきがあるようです。
若干浮いてしまう所がありましたが、同梱されている強力な両面テープのおかげか剥がれることはなさそうです。

後は価格がもう少し安ければ・・・ということで★4つとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/01 09:31

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めたちちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 | HORNET250 )

5.0/5

★★★★★

タンクの形状にぴったりなので運転の邪魔になりません。
また広くカバーしてくれるので、ジッパーやウエストポーチ等で傷付けることがなくなり安心です。
取り付けも付属の両面テープで貼り付けるだけのお手軽仕様です。
付属の両面テープ(3cmくらいでカットされたもの)で十分足りますが、不安ならホームセンター等で買い足しても良いでしょう(実際、取説にもそう書いてあります)。
繊維の編み目がところどころ詰っておらず隙間が見えますが、取り付けてしまえば気になりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/25 10:06

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | MT-25 | NMAX 155 )

3.0/5

★★★★★

エンジンのガードと見た目も兼ねて購入しました。
取り付けには専用のボンドも付属してきましたが、取り付けた際のボルトの位置などが結構ずれています。
レース用のパーツなので要加工ということですかね。
それ以外は特に問題はなく、厚みもあるのでコケても大丈夫そうですね。
いろいろ考えた結果★3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41
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コーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

カバー率が大きく、綾織のカーボンがとてもきれいです。買ってよかったと思います。フィッティングも文句ありません。
ただちょっと織りのすきまが透けている部分があるのは仕様なのでしょうか。日にかざすとよく分かります。こういうものを買うのは初めてなのでこれで問題ないのかもしれませし、別段気にするほどのことでもないですが。

後、取り付け時に両面テープを別途購入しておくことをお勧めします。付属している分でも十分かもしれませんが、私はふち周りを結構びったり張ると足りなくなりました。しっかり取り付けするのにテープが余分にあると安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41
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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★

適合には載っていませんが(クレバーウルフのHPには掲載)、Vmaxのオーリンズフォークで装着しました。クレバーウルフに問い合わせたら、CB1300SF/ZRX1200/Vmaxの3車種はフォークからキャリパーセンターまでの距離が同じなため共通部品とのこと。

今回、Vmaxのオーリンズフォークに'06YZF-R1の純正キャリパーを組み合わせて装着しました。この場合はスペーサー無しでボルトオンです。ただ、一つ注意する点があります。キャリパー取付けボルトですが、ネジの受けとなるサポートのピッチが1.5なので(バイク用のほとんどが1.25)、ボルトは自分で用意しなければなりません。

この商品を選ぶ際に、ウィリー製との2択でしたが、ウィリーはバフ仕様で好みではなかったのでこちらにしました。造り自体は切削精度・仕上げ共にキレイで納得の行く出来だと思いますが、やはり価格がやや高いと思います。その点でマイナス1にしました。ただ、今後の拡張性(ブレンボやベルリンガー等社外の108mmピッチキャリパーへの交換)を考慮すると妥当かな?とも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02

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どんさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

付属の両面テープで貼るだけの簡単装着でイメチェン出来ます。
カバー範囲も広く見た目も良いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:01

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ナオユキさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

タンクの形状にピッタリで面積も広く
プロテクターの役割をはたしていると思います。
ちょっと値段が高いですが強力な両面テープが付属していてそれで貼り付けるだけなので簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/22 11:27

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脱兎さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

ガソリンタンク後端部はウェアのファスナーやベルトのバックル等で傷が付きやすいところです。その傷の心配をなくすために取り付けしました。

取り付け方法は両面テープで留めるだけと簡単そうなのですが、R6のガソリンタンクは複雑な形状をしているため、取り付けの際には最新の注意が必要です。
取り付けは付属の両面テープで事足りますが、万一のことを考えて別途購入した両面テープを追加しています。

取り付けての感想は、綾織りカーボンの模様が美しく、タンクパッドがあまり好みでない自分でも満足のいくものでした。タンクパッドの精度も高く、複雑なタンク形状にもぴったりと合わせての取り付けが可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/08 14:52

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