A-TECH:エーテック

スリップオンマフラー装着時に露出してしまう接合部、特に排気バルブの辺りの痛々しい感じを隠すために購入。
取り付けはすんなりと出来ました。
同社のアンダーカウルと一緒に取り付けるとデザイン的にもベストです。
しかし、アンダーカウルと同時着用を前提に作られたのか、ヒートガード単体ですと大きさが少し足りなく感じますしヒートガードとしての本来の効果はどうだかわかりません。
付属の断熱シートがもう少しあると良いかもしれません。手持ちがあったので少し足して取り付けました。
リアフェンダーと同時に取り付けたので右側から見たときにも高級感が増して良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納期、延びに延びて3カ月・・・。
カーボン仕上がりは普通でした。
取り付けは取り説にはヤスリ等で削って合わせて下さいとの記載がありましたが、
歪みがひどくてヤスリ加工では到底付きません。
商品の出来に比べて値段が高すぎる！
専用として売りに出すならもっと細部にも気を使って品質の良いものを作っていただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

『リアブレーキタンクガード（FRP/黒）』を取り付けました。

「TaGu（田口製作所）タンデムレスキット」でタンデムステップレス化した際に、リアブレーキタンクが丸見えで見栄えが悪かったのですが、このリアブレーキタンクガードを取り付けることでとてもスタイリッシュになりました。
同封のロゴステッカーも車体に貼り、愛車がさらにカッコ良くなり大変満足しています。

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ネジで固定するタイプのチェーンガードということで取付は非常に簡単です。カーボンのものを買い、見た目も気に入っていましたが・・・。いざ取付けというときになって形状が合わないことに気づきました。取付けができない訳ではないのですが、見本写真の様にスイングアームとチェーンガードが平行に綺麗に装着とはいきません（チェーンガード自体の機能は問題なし）。写真の様にビタっと並行には付かず斜めに付くため見た目が悪いです。見た目重視で買うのならあまりお勧め出来ません。

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純正ミラーの傷つき防止の為に購入しましたが、あまりのフィッティングの悪さにビックリです

納期も遅いのでオススメはしません

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YZF-R3に取り付けました。Webikeインプレッションで上位だし、こだわる部品でも無かろうと思い買ってみましたが、取り付けてみて安っぽさとデザインのダサさに絶句。ワイズギアから出ている物の方がよいと思います。

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Ninja1000にも適合できると思い
１ヶ月半待ちでしたが 注文しました。
製品は 良かったのですが このパーツは反対側から見たら
裏面の粗さが見えます

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S1000RR 2015年式で取り付けようと購入
結果から言うと取り付けは不可能でした。
自分の取り付け方が悪いせいだと思い、バイク屋へ持って行きましたものの
純正側のカウル加工無しでは取り付けは不可能とのことです。BMWのバイクは純正カウルが非常に高い為、取り付けを断念しました。返品はできないこの商品、25000円から10000円代になっていますね…
そういう事なんでしょうか？とても残念です。

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サーキット練習走行用で購入をしました。

なかなかしっかりした作りで、外見も良くお気に入りです。ポジション外して使用するのか不明ですが、少々取付穴を調整する必要があり。

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1ヶ月待って満を持して到着したので開封したところ既にこすれキズ有り。高品質を求めてはいないから・・・。
それから、ゴムって何?って一瞬。あ~モールね。
説明書はとても簡素で、備品の数量とやったら判るでしょ！的が素敵!!
いざ車両へ。その前に細めのヘキサゴンレンチ必要なのね!
最初に、クラッチ側からやっていきなり、こやつのミラーと繋がるステー様がクラッチレバーのステーにキズを!!
気を取り直して取り付けに苦労しまくる。角度がうまくいかないステーにビビってる。
ヘキサゴンレンチの他に錆止め入りタッチペンも必要 ww
前から、バイク整備は少し暗い車庫で他のバイクを気にしながら狭いのに作業してるのも悪いんだけど。
ブレーキ側は、クラッチ側の経験をしてなくても比較的簡単ですよ。
完成後の感想はダンボみたい。

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