ユーザーによる ASAHINA RACING:アサヒナレーシング のブランド評価
「アサヒナレーシング」はEXTEC湾岸マフラーやチタンフォーミュラマフラー、GPスタイルマフラーなど、パワー特性、重量、質感、音質、価格etcを高次元でバランスさせたハイパフォーマンスエキゾーストを製作しています。
| 総合評価: | 1 ／総合評価107件 （詳細インプレ数：102件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 0 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
メガホンなので抜けの良いサウンドで最高。
O2センサーの取り付け位置が悪い。横から丸見え。
折角の美しいチタンだからそこは拘りが欲しい。
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4.0/5
注文から納期まで15日かかる予定。納期を早められないか問い合わせしたら難しい内容でしたが、8日で納品してくれました。対応は早く丁寧。
2番エキパイのスプリングフックの位置が違い、取り付けには困らないが気分的に嫌。 僕はアンダーカウル付けてるから見えませんが、付けなければ左側から集合部見るとおかしい（悲）
まず、そのまま付けた感じは販売画像の通り、カチ上げ角度いいです！
しかし、サイレンサー出口の先10センチにはウィンカーが！間違いなく溶けます。僕はサイレンサーをショートにする予定です。
純正マフラーにストライカーのスリップオンから付け替えましたが、パワーは落ちました。トルクが落ち瞬発力がなくなってしまいました。音が欲しい人には納得のコスパではないでしょうか。
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見た目、音、最高(≧▽≦)
でも純正ドレンボルトを付属のドレンボルトに変えなきゃいけないのはメンドクサイ
マフラーステーのボルトもステーとサイレンサーの間隔が狭いから取り付けしずらい
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4.0/5
6000~9000最高
(TдT) アリガトウ アサヒナ レーシング
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（WEBIKEモニター）
やっと取り付け出来たので、インプレです。
まず商品の状態は素晴らしいの一言。エキゾーストパイプの磨き、焼きも素晴らしいです。しかし、取り付け説明書が不十分で、XJR1300はフランジは純正を使用するのですが、説明書には記載が無く、はじめは不良品かと思いました。
取り付けに関しては、難しくなくスムーズでした。XJR1300はフランジナットが錆びやすく見栄えが悪いので、私はCB1300SFの純正フランジナットを使用しました。純正品番（90304-ME1-670）メッキタイプで非常に見栄えが良いです。緩み止めが付いてないので定期的な締め付け確認が必要です。
気になる音量はアイドリング時はそんなに大きくなく、3000~5000回転では気持い音量です。
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4.0/5
スタイル、音質は申し分ありませんが、付属サイレンサーバンドを見て愕然でした、後日 別の物を購入致しましたが あくまで個人的主観です・・・残念でした。マフラー本体は、Good!
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4.0/5
ストレートの汎用サイレンサーと組み合わせて仕様。
細めのエキパイなので下がスカスカにならず、60.5で抜いてるので上まできっちり吹けます。特に谷なども無いと思います。
が！精度があまり良くないです…(汗
最初に送られてきた物はエキパイが楕円で集合部にエキパイが奥まで入らずwebikeさんに連絡。すると直接対応したいとの事で朝比奈氏と直接電話でやり取りし、エキパイを送ってくれれば代替を送ってくれるという事になりました。対応は好感が持てるものっだったのですが…
送られてきたエキパイもまた微妙で…奥まで入るもののかなり渋いので、バイスで挟んで形を整えてからスレッドコンパウンドを塗ってやっと取り付け出来ました。
排気漏れなどは無いんですが、熱がかかったら1番が抜けなくなりました…もっと精度が良ければいいマフラーだと思うんですが…
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4.0/5
取り付けは結構スムーズに出来ました。
時間で約1時間って所でしょうか。
エキパイの焼き色もいい感じで・・・
音もいい感じです。
サイレンサーUPしているのでカッコいいですね！
サイレンサー差込が60.5パイなので他のサイレンサーの
流用も可能と思います。
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4.0/5
1100カタナに7月に装着。ヨシムラミクニキャブにUSヨシムラ・サイクロン改の組み合わせだったが、どうにも高速からの伸びで吹けが悪く抜けの良いものを探していた。印象としてはサイクロンと、その前に付けていたユニコーンとの中間的な感じ。仕上げは玄人好みの渋い感じがイイ。組み付け精度は標準的。アルミサイレンサーの音質も低音が十分響くが大きすぎず、車検も安心。高速の抜けの問題も解決しました。ただしオイル交換、フィルター交換等のメンテナンス性については割り切りが必要です。決して派手さはありませんが、コストパフォーマンスからすると最良の商品だと言えるでしょう。
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4.0/5
届いた実物を見てサイレンサーの太さにびっくりしますw迫力あって好きですね！
低速はかなり失いましたが、4000回転からいきなり伸びるので高回転が楽しくなり、燃費に影響がw
アイドリング時はボボボといった感じで重低音！お気に入り！
低速がなくなったので星4つ！他は大満足☆
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