DLIVE:ドライブ

2012年式883ｒに使用しました。このマフラーは車検対応かつバックステップ装着可能という点でのみ購入しました、燃料調節も必要なくそのままポン付け出来ます。
性能的には若干上の更け上がりが鈍くなりますが、低速トルクアップと若干音量低下効果があります。
ノーマルマフラーと比較してバンク角はかなり深くなりますので、スポーツ走行には最適です?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

音量は控えめなので爆音で乗りたい方には物足りなく感じると思いますが、車検はパスできるし 静かに乗りたい方 近所迷惑を気にする方にはいいでしょう
性能は低速が使いやすくセッティング不要ということで◎ですが …抜けが悪く上まで回すと詰まってるな?って感じはあります
取り付けも普段自分で作業される方なら難なくいけるはずです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正同等の音量ながらなかなか元気なサウンドを奏でる。2in1のスタイルが好みで爆音を避けたい人にはオススメ。こちらはチタンではないが、それでも純正に比べたらかなりの軽量化になる点も魅力だ。XL1200Xの場合はフォワコンをミッドコンに変更する必要があるが、Trampのミッドステップキットと汎用のペグとの組み合わせで問題なく装着できる。ただし、以下の点を使用上の注意として留意したい。
・吸気効率の高いエアクリーナーを付けると不具合が出る。
・後ろ側のエキパイがかなり高温になるのでヒートガードが必須。
・車検対応と謳ってはいるが、必ずしも保証されたものではない（最終的には検査場や検査官の判断による）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段は少しはりますが、性能は申し分ありません。純正の2イン2から2イン1になるので、特性としては、低速型になる印象です。1200のハードチューンでは高速の抜けがすこーし気になるかもしれません。材質もチタンでとても軽くその点だけでもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スタイル・音・大満足です。音量もホド良く重低音が効いており
ボルトオンでちゃんとパワーUPが感じられます♪
心配していたアフターファイヤーもありませんでした。
取り付け時に、メーカーに質問をしたのですが、対応も迅速丁寧
で非常に良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。