加速感かなりアップします。そして吸気音がその気にさせます（笑）
取り付けも簡単で7000円でこれだけ変わればかなりのコスパだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2019年 元旦?3日、早々からグロム弄りです。2019年メニューはSPタケガワ:スポーツカムシャフト・ビッグスロットルキット・ＦＩコン2・コンパクトクールキットと今回購入したエアフィルターキットの取付け作業です。購入したエアフィルターキットは、そもそもビッグスロットル使用になりますので、最低でも、今回作業した内容が絶対条件です。
さてエアフィルターキットについての評価です。

?コストパフォーマンス
エアフィルターキットは純正エアクリBOX位置にオイルクーラー（コンパクトクールキット）を取り付けるキットになります。また純正スロットルには使用出来ません。ビッグスロットルが使用条件です。ビッグスロットルにも条件が在り、最低でもスポーツカムシャフトが条件です。ビッグスロットル・スポーツカムシャフトを交換すればＦＩコン2で燃調を制御しないといけません。そんなこんなで最低条件を絞っていってもコストパフォーマンスは上がっていくと思います。その見返りに取り付け後の満足度も上がります。

?期待通りの性能
シュラウドステーを使用して純正エアクリBOX位置に同社製品のコンパクトクールキットがインストール可能です。またエアフィルターも以前の物と変更があったみたいで、取説には「シュラウドの一部加工が必要」とありましたが、愛車JC61-1300001?は無加工でいけました。エアーフィルター吸気音も！エアクリBOX位置にインストールしたオイルクーラーも！やる気モード100％です。

?形状が良い
シュラウドステー・エアフィルターも、メーカーがグロムを徹底的に調査・計測された結果が現れた商品だと思います。またグロムのデザインを崩さず、シンプルにやる気モードを感じさせる商品です。

?細部の作りがしっかりしている
国内製品クオリテイーで細部の作りは妥協無い製品だと思います。またメーカーロゴステッカーもさり気ない演出場所に貼ってありますよ！因みにメーカーは出来るだけユーザーに加工せず取付け出来る商品開発をされています。自分は無加工でも今後の事や、メンテナンス性を考えて「自分仕様！」に変更しています。工具があれば誰でも出来る内容で画像を掲載しておきますので、御参考程度と考えて下さい。（加工内容はフューエルブリーザーホース固定に関する内容になります。）

?信頼できるブランド
4ミニ老舗ブランドと思い、信頼度は上々かと思います。
?付属品や説明書が親切
付属品も欠品する事なく、また説明書も新設丁寧、また規定トルク表記も記載されていますので、初めて弄られる方も安心して作業出来る説明書だと思います。説明書を拝見しているだけで、メーカーが商品開発にどれだけ力が入っているかが分かります。因みに某メーカーが発行されている横型エンジン虎の巻！みたいに、グロムエンジンを知り尽くされたタケガワからグロムエンジン版が発行されれば即買いしたいですね！同じ事を考えられているユーザーは沢山いるかも・・・タケガワさん　発行　お願いしま?す。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
排気システムを変更したので、それに伴い吸気側もロスが少ないエアクリーナーシステムにしようと思い、購入しました。
また、kTMパワーパーツにて車両専用に改良カスタムできる部品があるので、安心して購入できました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
吸気音がとてもレーシーな感じになり、音だけでもバイクに乗っていて楽しみが増えました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付けには、車両クリーナーboxの個体差や、当パーツの個体差があるので、一概に何とも言えず当たり外れがありました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
私の車両の場合は、クリーナーbox上側のフレームに、当パーツが一部干渉したので、ニッパーで加工切断して取り付けました。
エアーフィルター上側を、上手く当パーツに潜らせなければいけないので、それが一番コツがいり、大変でした。
また、box取り付けボルトをあまり締めすぎると、メクラナットが外れますので、注意して取り付けください。

【期待外れだった点はありますか？】
車両専用パーツですが、個体差により若干加工しなくては取り付け出来ない事と、個体差によりクリーナーboxとフィルターに隙間が出来てしまう事。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格も安く設定されていて求めやすいが、プラスチック製品なので個体差が激しい。

【比較した商品はありますか？】
ありません。車両専用パーツでkTMは特にパワーパーツ以外の部品があまりありません。

【その他】
シート下に入るのですが、高圧洗車する時は、水がbox内に侵入しますので注意してください。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
排気システムを変更したので、吸気システムも変更しようと思い購入しました。
エアーを効率的に吸い込む事が出来ます。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
吸気の音が心地よくなりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単にできました。

【期待外れだった点はありますか？】
ありませんが、雨天時の走行が不安です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】必

ありません。

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KTM 純正サイレンサーは、日本や母国の排ガス規制を通す為のサイレンサーですので、サイレンサー変更時には、吸気システムの変更も伴います。スポンジフィルタープラス、このフィルターbox で吸気システムは最大限の機能を発揮してくれます。
また、このフィルターbox を装着する事により、シート下に新たなスペースが生まれるので、工具等を忍ばせる事が可能となります。
ただ、雨天時の影響は装着してみないとわかりません。

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アクラポビッチのマフラーと一緒に取り付けました！なんといっても、走ってる時のエアーの吸気音が心地いです。アクセルを開けるたびにとても良い音がします。とりつけの際には、吸入空気量が変わる為、ディーラーにてマップの書き換えをした方が良いと思います！

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