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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.3 /総合評価4128件 (詳細インプレ数:3869件)
買ってよかった/最高:
1371
おおむね期待通り:
999
普通/可もなく不可もない:
268
もう少し/残念:
66
お話にならない:
49

YOSHIMURA:ヨシムラのエアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 173 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒグマさん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 非売品コラボメタルステッカー付です→金色です?

    非売品コラボメタルステッカー付です→金色です?

  • 純正エアクリーナーの分離状態 上のカバーを加工使用します

    純正エアクリーナーの分離状態 上のカバーを加工使用します

  • ノーマルエアクリーナー自体と加工済みヨシムラK&Nクリーナー

    ノーマルエアクリーナー自体と加工済みヨシムラK&Nクリーナー

  • 完成形態 吸入口カバーは薄く削り余計な部分もカット済みで合体はステン針金固定です

    完成形態 吸入口カバーは薄く削り余計な部分もカット済みで合体はステン針金固定です

  • このまま組み付け可能です 位置決めダボも組み付け可能です

    このまま組み付け可能です 位置決めダボも組み付け可能です

  • 使用車両はSRV250ルネッサです

    使用車両はSRV250ルネッサです

四輪用K&Nクリーナーと違いオイル過多でもなく ほどよい塗布状態で さすがです! 適合車種は2車種ですが共に純正エアクリーナーも同一部品使用で 標準エアクリーナーカバーを加工使用前提ですが、これもまた楽しみです♪ 共に合体は前後穴開け後ステンレス針金固定ですが 分解は簡単です 純正ベースの細工が必要ですが頑張ればOKです 破損しなければズ?ッと使えてありがたいです 専用オイル/洗剤を用意すれば、洗浄→乾燥→油塗布→馴染ませて使用可能ですが 使用可能までには時間がかかるので、使用予定ならスペア用のエアクリーナーが必要になります ご、その手間お楽しみです(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/24 18:41

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ザッキ~さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | FXDWG DYNA WIDEGLIDE )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正から交換。
純正フィルターが汚れていたのもあるだろうがエアフィルター交換後に走るとかなりレスポンスと加速が良くなった。
燃費も向上した気がする。
CB1000Rはエアフィルターの交換の難易度が高いため、今度からはショップにお願いしようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/10 20:04

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晴太郎さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

利用車種: XL1200N NIGHTSTER
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

なかなか目に見えない部分なので交換を怠っていましたが、ものすごく久しぶりに交換をしました。
20000qぶりに。。。
XL1200Nは交換に関してはとても簡単だったので、10分ほどで作業が完了しました。
工具一つで簡単に交換できるので、これからは定期的に交換をしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/04 10:34

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 182件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ヨシムラステッカー付きでメーカーネーム版より安い!

    ヨシムラステッカー付きでメーカーネーム版より安い!

959パニガーレ用に購入しました。2回目の車検時期になり走行距離も25000キロ超えたのでめんどうくさいプラグ交換と合わせて車検をお願いしたバイク屋に交換依頼。まだ装着してないので純正とのフィーリングの違いや吸入効率アップ?は体感していませんが長年乗ったクルマ(ランエボ IIフルチューン)にも装着していたK&Nですので信頼してぃます。汚れたら洗って専用オイル塗布すれば再利用できるのでコスパは高いです。乾式の純正品と集塵力は同等で吸入抵抗は明らかにこちらの方が少ないと思います。ドカティ用は扱い店が少なくメーカー在庫も薄めで価格も高めなんですが品番も同じヨシムラネームの在庫品をウェビックさんでお得に買えてラッキーでした。
エアフィルターやオイルフィルターは設定があれば純正よりもK&Nをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/20 23:49

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スケさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250R | ニンジャ H2 SX | WR250X )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

H2シリーズの純正エアフィルターは1個3千円くらいしますが使い捨てかつ走行距離約5000キロほどで汚くなってくるので、何度も洗って使用出来るK&Nのフィルターはコストパフォーマンスが良いです。

3回使えればk&nのフィルターが断然お得ですので、何回使えるのかこれから楽しみです。(4回使えたら嬉しい。。。。)

ただ純正と比べるとフィルターの大きさが小さいなーと感じるので少し心配です。

ステッカーも付属するので嬉しいです。

この商品と同時にフィルタークリーナーとフィルターオイルの購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/07 08:05

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おっさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: フォルツァ(MF10) | ニンジャ H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

5,000km走行後の純正クリーナの汚れに驚き、再利用できるK&Nをチョイスする。
他社製品ではクリーナ部が広く、購入時悩みましたが、効率が良すぎると良くない面があった経験と、
コスパ面では大きな差があったのでこちらに。

定期的にチェックしてますが、全体が汚れるわけではなく部分的に汚れます。
使い捨てではないので交換メリットあるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/12 11:50

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • サイドカバーは横着せずに素直に外した方が作業は楽だぞ!

    サイドカバーは横着せずに素直に外した方が作業は楽だぞ!

低速ローギアでのスロットル戻した時のギクシャクが気になったので吸気カスタム。
スロットル開閉時のギクシャクは排気系変更と比べ吸気系いじっても改善の期待値は低くいですが、如何せんvスト650は排気系カスタムの選択肢が皆無といっても過言ではないので。。。
実際当初の目的だった低速時のギクシャク改善には思ったほどの効果はなかったです。
ただスロットルレスポンスが向上したのと中速の伸びが良くなりとてもスムーズに加速するようになって結果的に乗りやすくなったので良しとします。
なお作業はとても大変です。のでコスパ的には考えものです。
sp忠男のパワーパイプは目的から外れるかな&お手軽カスタムで済ませようという事で今回やめましたが、作業のめんどくささ的に一考してもいいかもしれません。
ちなみにエンジンガードはなんとか付けたままでタンクの取り外しができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/07 22:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

CBR600RR(BC-PC37)2003年式の国内仕様にて使用しました。
交換自体は簡単です!エアクリーナー本体は2箇所の爪と3つのビスで固定されています。

ただマイナスポイントとしては、エアクリーナー本体の真ん中のビス穴が5mm程前にズレていた為、そこだけ自分で穴を開け直して固定しました。
ヨシムラというだけあって作りはちゃんとしていると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/10 11:11
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jirobeeさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ECUを書き換えて、純正エアクリーナーの交換です、
出足もトルクフルになりアクセルワークも軽くなった感じです。
効果は体感できました
快走ツーリングなど、大変楽しみになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/14 12:53

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利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

デイトナのフィルターから交換

湿式で洗ってオイル塗ると繰り返し使えるのでコレを選択

別にヨシムラとのコラボモデルで無くて良かったけど
コラボモデルの方が安かったから

違いは、わからない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/13 17:59

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