ユーザーによる MWR:エムダブリューアール のブランド評価
MWRエアフィルターは、高性能エアフィルターの開発と製造における約20年間の経験に基づいて構築されています。 厳しい条件から全く新しい考えと構造を持ってＭＷＲは誕生しました。まさに航空力学を応用した開発理念、構造すべてがまったく新しいエアフィルターです。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価27件 （詳細インプレ数：25件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4 | |
| おおむね期待通り: | 13 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 0 | |
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前これのレーシングスペックを使っていて、かなりパワーアップに繋がったので、それ以来レースパーツとして信頼を置いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ARROWヘッダパイプ＋ノーマルサイレンサーに今回このエアクリーナーを取り付けました。この組み合わせでは空燃比がかなり薄くなります（薄いところでは16：1位とかなりヤバイ）低中速域ではかなりトルク、馬力共に落ち込みがありやはり空燃比調整が前提での交換をお勧めします。普段は見えないけど取り付けた時の自己満足度は◎
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワインディングメインなので高回転重視のトリックスタースター製を使用せずにインドネシア製のエアダクト、エアファンネルと組合せました。６０００以上からの加速が良くまったり感が無くなり乗りやすくなりました。レーシングは別としてフィルター単品ではあまり効果は無いかもしれないですね。後はコスパ良く無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
K&NのエアーフィルターからMWRに交換しました。
吸気音が増しました。乗ってて気持ちいいです。
Ｈ２のドッカンパワーがさらに増した感じがします！
加速も速度の伸び方もいい感じになったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
単体で使っても効果がありそうなフィルターです。
オイル塗布が前提の湿式である点と、吸入効率が良さそうなので燃調が必要かもといったところが、作業スキルを高くしている理由です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品の裏がカッコ良いです。
ZRX1200 DAEGに取り付けました。
取付前後で空燃費が若干変わりましたので、フルコン、サブコンで対応をしない方は。フィルターだけの利用をお勧めします。3000回転位から、ガシャガシャ音出してたエンジンが急にソフトな音にかわります。
形状や重さを含めて、こんなん見たことない位カッコいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
エアクリーナーBOXがかなりスッキリします
あれだけ吸入口が広ければ吸入量は増えるでしょう
しかしながらあれだけのパーツで1万円弱は高い(笑)
当方フルエキマフラーと同時使用です
効果はかなりありますがECUのリセッチングは必須です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクの法定点検を期に、以前から気になっていたMW-Rエアフィルターを純正品と交換しました。
街乗りレベルではあまり違いはわかりませんでしたが、高速道路やワインディングロードでの効果を試していきたいと思います。
楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルのユーロ5や6そのままだと合わないと思います。
最低(価格的な意味で)でもブースタープラグなどの燃料ブーストは必要かと。
取り付けた感じからするとパワートロニックやパワーコマンダーでしっかり燃調できれば
5000rpm以上の振動も無くなるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ノーマルフィルタから変更して、直ぐに体感できます。
明らかにフィーリング変わります。
エンジンのパワー感だったり、スムーズ感が良くなります。
高速域はさらに体感することができます。
公道もサーキットもオススメできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ひとつの歴史を締めくくる、最後のNinja系エンジン車「ZRX1200DAEG」
画期的だったホンダのインボードディスクブレーキ【ライドナレッジ】
ユニセックスで楽しむことができる！スズキ『HAYABUSA』Tシャツ登場
ビモータ（bimota）2025年にFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)への参戦を発表
【日本2周ライダーがセレクト】信州おすすめツーリングスポット10選
【新車】BMW R12/R12 nineTついに発売！ 東京モーターサイクルショーでも注目の的だった
ホンダの新たなるチャレンジ、Vツイン大排気量スポーツ「VTR1000F」
【動画あり】Ninja e-1インプレッション スピード感とフル充電での走行距離を試してきた！
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )