ユーザーによる DNA:ディーエヌエー のブランド評価
11年間に渡り他社製のエアフィルターを取り扱った実績を持つDNA社は様々なノウハウを蓄積し、より高い吸入効率・高品質・長寿命を基本コンセプトとして2002年に自社開発・販売をスタートさせました。
総合評価: | 4 /総合評価193件 (詳細インプレ数:190件) | |
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買ってよかった/最高: | 58 | |
おおむね期待通り: | 86 | |
普通/可もなく不可もない: | 37 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 2 |
4.0/5
走行9千キロのCBR600RRに装着しました。
まず選択肢としてK&N、ヨシムラ、そして今回装着したDNAがありました。DNAを選んだ理由としては、「ファンネルに近い吸気効率」と言うメーカーの謳い文句にひかれました。
価格は他社製品位比べ割高なのがネックですが、その価格にかけてみようという思いもあり購入にいたりました。
装着後の変化点は
1、若干、吸気、排気音が大きくなった。
2、5千回転くらいからパワーが出ているのが感じられる。
の2点でしょうか。
街乗りではそんなに回すこともないので、峠や高速でその恩恵を受けられそうです。
アクセルをある程度開けたときにスピードが乗っていて、気持ちよかったのでこの評価にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
DNAのエアフィルターに換えました。ノーマルと比べて吹けあがりが良くなりました。吸入面積も広く加速時の吸入音に迫力があります。4つの理由はメンテが大変そうだからです。
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3.0/5
ノーマルからの交換です。マフラーを交換したこともありエアクリもセットで( ^^)y-~~ ノーマルはほとんど使わない状態での交換だったのでその違いがあまりわかりませんワッハハ ^^ ^^; 若干、抜けがよくなったような気も ^^ ^^; メンテをして長く使えることを考えると決して高い買い物ではないと思います。満足の商品だと思います。(*^^*)
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4.0/5
05年式XJR1300に使用しました。
純正タイプでハイフローなものが欲しくて購入。
<良い点>
(1)純正に比べ吸込み抵抗が少なく、レスポンスUPしました。
(2)これの前はパイパークロスを使用していましたが、こちらの方がレスポンスが良いですね。
(3)洗って再使用が出来るのでエコかな
<悪い点>
(1)洗って何回も使えますが、お値段がちょっと高い。この点で★1つ減らしました。
(2)K&Nと違って購入状態ではオイルが塗布されていないと思われます。(後日、洗浄後にオイル塗布しました)
(3)エアークリーナーBOXに取付ける時、BOXの溝にエアクリを差し込んで付けるのですが、エアクリの奥側ゴム製ガイドの位置が合ってなく、折れてしまいました。
これが無くても使用できますが?な感じです。
ハイフローの効果はあります。自分はフルエキ&フルパワーキットを組んであるので、メインジェットを調整しました。
カスタムパーツとしてはお薦めできます。
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4.0/5
走行5000kmの車両に取り付けました。
交換は純正タイプなので、さくっと取って、また付けるだけかと思ってました。が、少し出っ張りがあるみたいで、少しきつめでした。結局のところ、そのきつめのままボックスを閉めてしまいました。今のところ取り付け上問題はなさそうです。
交換後の感想ですが、パーシャル時や低回転時、アクセルをあんまり開けないときなどは、ほぼ変化を感じません。
しかし、アクセルを大きく開けた時や、中高回転時は良い感じです。パワーが出ていると言うわけではありませんが、エンジンのフィーリングが回りやすくなって、乗りやすくなった気がします。ノーマルよりは確実に良いですね。
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2.0/5
IMPULSE400に取り付けたところ残念ながら6000RPM付近を境にトルクが激減しました。おそらくキャブの調整が必要です!!
しかし、私の場合ヨシムラのサイクロンが入っているのでそれが原因かもしれません!!しかしキャブの調整後は普通に吹けます!さらに吸気音がまるでターボ車の様なキューゥンって音に変わるので、とてもかっこ良いです!!
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