使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
Gクラフトとミニモトの値段差にちょっとためらいながらも、
どうせならとGクラフトを購入しました。
届いたものを見ると刻印がある訳でもなし、ふつうのアルミの加工品でした。
センター径やネジ穴位置などは、さすがの精度なのかなと。
値段差を考えると、ミニモトを試して見るべきだったのかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
旧車をフロントダブル化する際に必要になったりします
当方の場合はマッハに付けました
ワンオフで作らなくても、こういったパーツが揃うのは嬉しいところです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
88年式ゴリラに使用しました。
アルミキャストホイールに交換したのでセンター出しに取り付けてみました。
材質がアルミでないので少しは重いと思いますが、私はツーリングなどで使うので、レース等で使用するのであれば、加速、アブソーバー調整等が大変になると思いますが、多分ツーリング使用の私は問題外です。
取り付けての感想ですが、綺麗な袋から取り出してノギスで計量しましたが誤りは無くすぐに取り付け出来ました。
何枚もかみ合わせして無いのホイールボルトもそのまま使用出来ました。
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品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ハブのスタッドボルトの長さがまったく足りなくなるため、
付属の六角のボルトに交換する必要があります。
不安だったスタッドボルトはダブルナットで意外と簡単に抜けたので安心しました。
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3.0/5
値段が安いのは非常によかったのですが、つくりが非常に雑でした。
バリがそのまま残っているので、使用前にまずバリとりをする必要があります。
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