フロントイニシャルアジャスターの口コミ・動画インプレッションを探す(6)| ウェビック

フロントイニシャルアジャスターのインプレッション (全 82 件中 51 - 60 件)

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : イニシャルアジャスター TYPE2

￥8,852 (税込)

Cloverさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CB1100 | CRF250L | ゼファー1100 )

純正フォークでプリロードセッティング

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

当方、オーリンズのフロントフォークスプリングを導入しており、硬くなりすぎてしまったため導入しましたが…
残念ながら最弱にしてもノーマル同等の硬さですので硬くしていくことしかできません。

そして、スプリングが硬すぎて取り付けにはかなりの力が要り苦労してました。

純正スプリングであれば簡単に取り付けできると思います。

スプリングを交換されている方は要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/01/31 21:35

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ローダウンフロントフォークトップボルト

￥5,140 (税込)

さわもっちさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) | NSR50 | ゼファー750RS )

前のローダウンに

3.0/5

★★★★★

ローダウン計画用に購入。10ミリダウンなのであまり落ちなくて少し残念でした。取り付けも一人ですると大変で無理をしてしまい外装に傷をいれてしましました。取り付けてみて、やはり落ちた感が薄く、ついでに突き出しもしました。しかし物の作りはよくただのキャップタイプに比べるとかっこよく少しプレミア感みたいな感じがします。
純正の金フォークにもよく似合います。

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投稿日付： 2015/01/25 17:08

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ロードアジャスターノブ

￥3,810 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

せっかくなので

4.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
ロードアジャスター追加の際についでに購入しました。
レースをやるわけではないのでそれほど頻繁にアジャスターを変更することはないのですが、面白いので導入しました。
取り付けは簡単でイモネジで固定します。
まだ取り付けたばかりですが操作性はいいようです。
色合いとしては他の組み合わせもあるかもしれませんがこれで満足しています。

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投稿日付： 2015/01/18 17:08

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : シフトロードアジャスター

￥5,500 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

せっかくなので

4.0/5

★★★★★

Ape50Type-Dに使用しました。
ステム交換したのでついでに購入しました。
oリングが必要ですが純正品から流用しました。
取り付けはスプリングが下から押してくるので抑えながら締めていく必要があります。
まだ取り付けたばかりなので走行状態はわかりませんが
これから楽しみです。

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投稿日付： 2015/01/18 16:54

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : イニシャルアジャスター TYPE2

￥8,852 (税込)

ボンドさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： SR400 | エストレヤRS )

フロントのぼよぼよ感に不満の方に。

3.0/5

★★★★★

フロントの初期ダイブを押さえようと思いこの商品を取り付けました。
工具さえあれば、取り付けも簡単です。
ただ、思った方向にはセッティングできませんね。
最終的には、ダンピング調整機構を持ったサスにはかないません。
オイル等で調整可能ですが手間がかかるので、
今はメモリ2段目で落ち付いています.

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投稿日付： 2014/11/21 23:28

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : イニシャルアジャスター(Φ30・Φ31・正立用)

￥16,280 (税込)

くまきちさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： KLX125 )

効果が楽しみです

利用車種： CBR125R

4.0/5

★★★★★

CBR125R(JC50)に取り付けました。
問題なく取り付きますが、純正のフォークボルトよりもワッシャ分(2.5mm)全長が長くなります。
ボルト頭部が浅いので、舐めないように注意です。

交換後まだ乗り込んでませんが、設定を色々変えて好みのセッティングを見つけたいと思います。

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投稿日付： 2014/11/16 23:17

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Bel-Fast:ベルファスト

Bel-Fast:ベルファスト : フロントフォークイニシャルアジャスター

￥16,500 (税込)

meltdown1209さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

2001年式XLH883に使用

4.0/5

★★★★★

フロントフォークオーバーホール時についでに追加。
ほかの方もおっしゃってますが、ノーマルスプリングだとあまり効果がないと思います。
出来たらプログレッシブレートよりも単巻バネの方がわかりやすいかも。
贅沢を言えばもう少し調整幅が欲しいです。

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投稿日付： 2014/09/30 12:43

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : イニシャルアジャスター

￥11,600 (税込)

カツさん（インプレ投稿数： 43件 )

タケガワイニシャルアジャスター

5.0/5

★★★★★

ノーマルフロントファークでは柔らかすぎると感じたためコスト的にもお快楽で信頼のあるメーカーのイニシャルアジャスターを購入しました。
結果、自分好みに調節でき走る楽しさがよりいっそう楽しくなりました。

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投稿日付： 2014/08/13 23:01

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : イニシャルアジャスター

￥11,600 (税込)

カツさん（インプレ投稿数： 43件 )

タケガワイニシャルアジャスター

5.0/5

★★★★★

いま乗っているCBR250R（MC41)はフロントが柔らかすぎるような気がして、もっと自分にあった調整がしたい。ということでタケガワさんのイニシャるアジャスターを購入しました。
取り付けて早速乗ってみましたが、自分好みのかたさに調節できるので、さらにバイクに乗るのが楽しくなりました。もっと乗り心地のいいバイクに仕上げていきたいです。

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投稿日付： 2014/07/28 15:11

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : シフトロードアジャスター

￥5,500 (税込)

甚兵衛坊主さん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー | NS-1 )

リアサスを替えたのでフロントも若干の強化をしました。

5.0/5

★★★★★

リアサスを替えたインプレでえぼさんにフロントも強化してバランスを！とのアドバイスを実行しました。スプリングの反発が強くなった分ノーマルの欠点である戻りの遅さをカバーしているようで条件の悪い路面を通過してもいい具合に振動を吸収してくれて乗り心地はかなり良くなりました。
コーナーでも安定してます。目盛が付いていて4段階を左右、均等に調節できるのが良いと思います。

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投稿日付： 2014/07/19 11:30

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