| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CRM250ARに使用したところ、オイルシールはガバガバ、ダストシールはキツすぎて入りません。安物買いの銭失いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
サイズ違いのオイルシールがきました。どうしたら良いか連絡しましたが、話がしんてんしませ！電話にも出ません！対応悪すぎ！困っています！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
オイルシール面(上面)同じ位の大きさのアルミワッシャーと重ねて取り付ける。
ダストシール。安いプラモみたいな雰囲気。
オイルシール裏面
説明書グーグル翻訳版(2)
説明書。グーグル翻訳で翻訳してみました。
新品のインナーチューブを購入して、オーバーホールの時に試してみようと思い購入しました。
低フリクションで評判のSKFのシールがメーカー欠品だったのでこちらも低フリクションを謳っていたので楽しみにしておりましたが、
実際に届いた品物の雰囲気は、昔の安っすいプラモみたいな不細工な感じでした。。
取り付けて、フォークスプリングを入れずにキャップをして数回ストロークさせたら、両方のインナーチューブにフォークオイルのリングがストロークした分、付きました。
フォークオイルが5Wと柔らかめなのも一因かも知れませんが。
次の日、ストックしてあった新品の純正のシールに迷わず付け替えました。
「試して見たい」という気持ちをあっさり裏切ったこの商品は、手続きを踏めば何回でも無料で新品のシールを送ってくれる
そうですが、こんなものを自分のバイクに着けるのは、二度とごめんです。
良かった点としては、このシールは上下に動くのが特徴のようですが、スナップリングを外してキャップしてフォークを数回ストロークさせただけで勝手にシールがポンと抜けてくれて純正に戻すのが楽だった点だけです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
低フリクション、寿命が長い等の宣伝文句を見て購入しました。
最初は交換時に使用したグリスの滲み？と考え、様子を見ながら使用していましたが、左右共滲みの様なものが収まらず、先日400キロのツーリング後に拭き取ってみるとウエスに赤色のフォークオイルが付着していました。
取付にも細心の注意を払い、フォークの傷も皆無でした。
ハイプロテクション仕様もある様なので、そちらであれば大丈夫なのかな？…とも思いますが、値段も高いですし、またダメだった時のことを考えるとちょっと使う気にはなれません。
左右で2000円のアリートに交換です。
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1.0/5
フリクションの無さには目を見張るものがありましが、1度の使用で抜けるのはいかがなものでしょうか。
粘土質なコースでの大会で、コンディションは大雨。
OH時に取り付けて練習にも使用せず、大会しか使っていないのに即効で抜けました。
オイル、ダバダバ漏れてます。
ダストシールの寿命は読めない、と良く言いますが余りにも短すぎます。
これなら安いOEM品を使った方がましです。
ドロ水の中での耐久性実験をみて感動し、購入したのですが残念です。
それとも「想定外」のドロ試合での使用だったのか…。
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