ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3430件 (詳細インプレ数:3301件) | |
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買ってよかった/最高: | 974 | |
おおむね期待通り: | 891 | |
普通/可もなく不可もない: | 345 | |
もう少し/残念: | 70 | |
お話にならない: | 40 |
SR400にて使用。
純正フォークカバーよりヒダが多く、径も小さいのでよりシンプルに見えます。
値段も安いのでお気に入りです。
セット内にクランプがついていますが、現地点でゴムがやわらかい状態であり付けなくてもズレてこないので極力シンプルに見せる為に使用していません。ステム下部のみセット内にある黒いタイラップで止めています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
新車の時から恐らく変更されていないであろう25年物の純正ブレーキホースがくたびれてグリップにレバーが当たる位グニョグニョで危険な為、メッシュホースに交換する際のついでに取り付けました。感想としてはフロントブレーキをかけた時のフォークの沈み込みを抑える動き(アンチダイブ効果)が無くなるのはもちろんですが、何よりブレーキング時にスムーズにフォークがストロークしてくれる様になったので満足しています。
ただキャンセラー自体を取り付けるのは5分もあれば出来ますが純正ホースの左右の三つ又ジョイントを外す際にボトムケースの内側で1本だけ皿ネジで固定されておりこの1本を外す為にフェンダーとタイヤを脱着するハメになりました。取説にもそのネジの存在の事が記載されてなかったのでつらかったです。
前期型ニンジャにお乗りの方々で今後この製品を取り付ける予定がある方はご注意下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ハンドルというものは頻繁に交換するものではなく、メンテナンスで取り外すことすら少ない物です。なのでハンドルを変更した際長年の汚れや錆が一気に白日の下に晒されることになります。そういった場合このキャップをつけることによって目隠しになり、見た目がすごくきれいになりました。
Oリングがついているので外れて飛んでいく心配もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
フロントフォークをはずさないと取り付けできないので、取り付け面倒です。
印象が結構変わるのでドレスアップにお勧め。
フォークを飛び石などからまもり傷がつかないです。
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4.0/5
20年ぐらいたったブレーキホースを交換するのと
同時に換装です。アンチダイブへのホースやフィッティングは値段が高く、今後もオーリンズは憧れですが
換装予定も無く、当キャンセラーもいつ廃盤になる
か分らないので導入しました。取り付けは簡単でしたが
フォークの色にキャンセラーが合わないのでガンメタやブラックもあったほうが良かったです。
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NX125のフォークブーツが提灯のお化けみたいになっていたので交換するため購入しました。
純正部品が廃盤でアフターマーケットでもこのサイズで純正に近い色の物が無く、結局は染めQで塗装して取り付けました。
ゴム質は柔らかめで、表面はそれほどきれいでは有りませんゴムの厚みもありしっかりしています。さらに純正のような空気抜きの穴が無いため取り付け前に穴を開けて対処しました。
付属品として上下の固定用に金属バンドとインシュロックが付いていますが、結局使わずに、上は純正の金具で固定し下は差し込んだだけでしっかり固定できました。外れることも無いようです。
値段が安く、付属品や説明書もしっかりしているので、これはお買い得だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイヤ交換のついでにブーツがついていなかったので取り付けました。ネットで調べてあったのでジャストフィット!長さがもう2、30mm長いと良いかと思いますが、まぁOKです。ストロークするとキュキュッと音がするのが気になります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
リピート購入になります。GPZ900Rのハンドルを社外品に交換した際、フォークトップの目隠しに使用しました。見た目にはとても満足していますが、1回目は高速走行時に外れて飛んで行ってしまいました。後続車がなかったのが幸いですが、付けてすぐだったのでショックは大きかったです。2回目はボンドで接着しました。この不具合さえなければコストパフォーマンスも、見た目も言うことなしの100点満点でしたが・・・。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
取り付けやすさ | 4 |
GPZ1000RXに取付できるかどうかメーカーに問い合わせた所、適合確認は取れていないとの返答でした。
まあ多分一緒だろと思い購入、ちゃんと取付できました。しかしちょっと値段が高い。
取付にはブレーキホースの変更が必須になるのでトータルで結構な費用がかかります。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
何年か前に購入しましたが、破けたので再度購入しました。
前使っていたものは2年ほどでひび割れ、3年目に破けました。
片側が破けましたが、反対側はまだまだ使えそうな感じでした。
使い方にもよると思いますが、耐久性はまずまずだと思います。
しっかりした説明書が付属しており、トリッカーへの取り付け例が載っています。
フォークアウタ側はキツめ、インナーチューブ側はゆるめです。
長さはちょうどよいです。
空気抜きの穴は空いてないので自分で空ける必要があります。
開けずに使うと結構密閉度が高いのでフォークがプシュプシュ鳴ります。
古いオフロードバイクによくあるだるだる蛇腹ではないので
クラシックスタイルのバイクにも使えると思います。
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