ZEUS:ゼウス

ノーマルのペダルが雨の日にすべる為交換しました。

良い点としては、ペダルが普通のバイクのようにゴムが付いたこと。装探しやすくなり、雨の日も滑らなくなりました。

悪い点としてはすぐさびてしまうこと。コレはクリアーのスプレーを吹きかけてさび止めとしています。
あとは、希望の角度に調整してシフトチェンジするとレッグシールドにつま先が当たってしまうことでしょうか。

見た目スポーティーなカブを目指している方は良いかと思います。

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純正チェンジペダルでも問題はなかったのですが
カフェカブ京都に向けて少しイメージチェンジしたかったので変更致しました。角度が少し違っていて良い感じでチェンジが出来ます。

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カブは基本ノーマルで充分ですが、自分はエンジンブレーキを普段かなり使います。

シフトチェンジの時どうしても、前ペダルの下側に足先を突っ込んで無理矢理かき上げる癖がでています。(笑)

そば屋では無くバイク乗りなので、かかとシフトチェンジは一瞬考えてしまい「このへん！」でカカトキックして当たればシフトダウン、外れれば強めのブレーキ、…どうしても馴染めません。

そういうやり方は靴にも良くないのでこの商品は昔から知っていたのですが、　探すのは本当にかなり大変でした。
　革靴などでは普通にカカトでのシフトチェンジも出来る仕様なので大満足です。

あちこちで商品は有るけど店がつぶれていたり、店は有るけれど商品がいつ入ってくるか判らない状態がずっと続いてました、
そこでウェビックさんに商品が有ることが判り、ウェビックさんとのお付き合いが始まりました。
なので、製造元のゼウス社には失礼ですが、「シフトペダルのゴム、駄目になったらホンダの○○の純正品を注文して付け替えて下さい。」等の一言が無いと、ゴムが駄目になった時にはゼウス社がもう製造していないか、もしくはゼウス社がツブれているかの可能性が失礼ですがかなり高いと思います。
そこが今の一番の問題です。
チェンジペダルアームはサイドカバースレッスレで、嫌なので多少左にずらしてみましたが微調整が効かないタイプで純正のネジの位置が収まりの良い位置です。
さすが専用品といいたいところですが、転んだ時に折れずに曲げてしまったりするとサイドカバーに当たるので修正の際に折ってしまいそうです。
それでも自分はこのタイプのチェンジアームが好きです。
例え世界のカブでも社外品はたいした事無いということが判ったので、転倒して折れた時用にと思い、予備でもう1本購入しています。
それだけ純正のカブのチェンジペダルには不満が有ります。バイクはこの形が自然と思います。
ソバ屋の使用で有ればカカトでシフトダウンすれば良いのだし、バイク乗りならつま先でギアチェンジが出来るのだから。

ひとまずこれで自分がバイクを降りるまでは持つと思いたい。

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