KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7338件 (詳細インプレ数:7125件)
買ってよかった/最高:
2777
おおむね期待通り:
2545
普通/可もなく不可もない:
1062
もう少し/残念:
274
お話にならない:
161

KIJIMA:キジマのその他ステップオプション・補修部品のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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GUCCIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: FJ1200 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

街乗りがメインなので本格的なバックステップは躊躇していましたがアップとバック率が8パターン選べる点が嬉しい所。バック40mm?アップ35mm?と純正よりバイクへの入力がし易くなったのは非常に満足です。
初期ロットではロッドブラケットに不良があったそうですが対処された物になっているので安心です。
取り付けには30分もあればできますが、シフトペダルの微調整は何回か乗りながらなので詰めていく楽しさもあると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/30 17:54

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kakkeyさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: スーパーカブ110

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タ〇ガ〇のアルミのステップを付けていましたが、60km位になると足に伝わる振動が結構ビンビンきていたので・・
交換後は振動は軽減、気にならなくなりました。
カブの色がブルーなので、差し色としてレッドですが、いまいち主張していないかもしれません。
満足しています。
取り付けは、捩じりながら押し込むだけです(念のため、ボンドを使いました)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/22 19:47
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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 20mmバックの10mmアップだそうです。

    20mmバックの10mmアップだそうです。

  • ブレーキ側は簡単でしたが、シフト側はロッドを外したりするので、少し手間でした。

    ブレーキ側は簡単でしたが、シフト側はロッドを外したりするので、少し手間でした。

  • 真上から左右の比較です。撮り方で変わると思いますが差があるように見えるかも!?

    真上から左右の比較です。撮り方で変わると思いますが差があるように見えるかも!?

いろいろ忙しかったので久しぶりのインプレです。
取付は自分で作業できたので比較的、簡単です。
ノーマル時と比べてふくらはぎに刺さらなくなったかなって感じがします。
もともとそんなに気にしてなかったので、大きくは変わったように思えませんがきっと変わってます。笑
ライポジは少し前傾になります。それが感じられるので間違いなくリプレイスはされています。
バックステップが欲しいけど予算的に厳しい、でも5,6000円なんであんまり変わらなくても気にしない人にはオススメします。
将来的にはバックステップに交換するかもしれませんが、当面はこのままにします。


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投稿日付: 2019/04/10 16:29
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udonnyaさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: FXD | SS900 )

2.0/5

★★★★★

高速道路は楽でいいかなと思い取り付けました。

が、アメリカ人は足が長いようで若干届きません。

なので、ステップバックブラケットを取り付けようと思います。

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投稿日付: 2012/05/25 16:19
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