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ステップのインプレッション (全 135 件中 131 - 135 件)

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : NRタンデムステップペグ

￥8,388 (税込)

おっちゃん小僧さん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

フロント用なの？

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

バックステップ取り付けにあたって、その製品に良く似た雰囲気なので、タンデムペグとして購入、取り付けです。
webikeさんの商品カテゴリーでは「フロントステップペグ」となっていますが、タンデムステップのホルダーの寸法を測るとドンピシャじゃないですか！？
（これってタンデム用じゃないのかな？）

いざ取り付けてみると、ペグが微妙に跳ね上がりきりません。収まりが悪いのです。
ペグの根元のRの部分が、ホルダーの角に当たってしまいます。
仕方ない、加工です。
ペグの当たる部分を、グラインダーやヤスリを使って削り落とします。
こういう小加工は嫌いじゃないです。
素材がアルミなので柔らかいし、加工を楽しみながら、1時間も掛からずに取り付け終了です。
バックステップの雰囲気と良く合っていて満足です。
機能部品というよりもドレスアップパーツ、自己満足の為の部品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/25 20:01

6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

おっちゃん小僧さんは113件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

おっちゃん小僧さん [2012年12月26日]: ごめんなさい。取り付けたのは「ゼファー７５０」の間違いです！

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : NRフロントステップペグ

￥8,437 (税込)

ＣＢ114さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

イメージが変わる

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ステップ自体は良いが、ピンを通す土台部分の加工精度が悪い。
取付事態には問題ないが、表面の凸凹やバリが付いている。

ステップ廻りが引き締まり、社外バックステップを取付けている
ようにも見える。
イメージチェンジしたい方にはおすすめである。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/17 19:28

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ＣＢ114さんは11件のインプレッションを書いています

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : レーシングステップ

￥45,810 (税込)

toriさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： VMAX 1200 )

いろいろ不満もありますが・・・

3.0/5

★★★★★

ステップ位置が悪く車体を抑え込みづらい為、
以前からバックステップの購入を検討していました。

某ブランドのクランクケース共締めは避け
少しでもupしているものをと…
それでコストパフォーマンスとブランド名で選びました。

良いところ
・質感はやはりイイですね。
・75mmup、25mmbackですがポジション的には違和感のない程度。

悪いところ
・説明書が簡略化しすぎ…室内組み付け後、何の説明もないボルトが2本のこりました。車体組み付け時、外したクランクカバーの交換ボルトと判明…
・説明書通りに組み付けると、ブレーキバーのピロポールがプレートに当たり、一定以上下がらない…反対に組むとバンク角が心配…
・サイドスタンドが出しづらい。ほぼステップの位置にある。
・取り付けた結果、やはりプレートの下部がバンク時に擦りそうな…どうやらバーよりプレートの方が早く接地するみたい…若干安い固定式のステップバーでいいかも…

とまあ悪いところが多いですが、中古の出物も少ないですし、コストパフォーマンス考えるといいのでしょう。
ステップの調整はこれからなんですけどね…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/27 13:06

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

toriさんは15件のインプレッションを書いています

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田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ : ホンダ汎用可倒ステップバー

￥8,526 (税込)

丸ちゃんさん（インプレ投稿数： 10件 )

ＣＢ１１００では、左足のステップが短いので、３つ星

利用車種： CB1100

3.0/5

★★★★★

この商品を選んだ理由は、ローレット加工が気に入ったことと値段設定が低めだったことです。
ローレット加工が気に入った理由は、CB1100の純正ステップは、上部にゴムが張ってあるタイプです。普段の走行では何の問題もないのですが、峠道でステップワークをするときに加重をかけるとふにゃふにゃしてして操作しづらさを感じてました。しかし、TAGUの商品のローレットだときちんとシューズの裏側にローレットのギザギザが食い込みふにゃふにゃせず、さらには一切滑ることもなくステップワークができるようになりました。また、1cmずづハイ・バックにポジションが変わったことから、ステップをすることもなくなりました。
ただ、3つ星にしたのは、CB1100では左足のステップのところに、ギヤチェンジ用シャフトの軸が2CMほど出っ張っています。そのため、左足を半分~2／3ぐらいしか置くことができなくなります。これだと、ロングツーリングでは疲れそうなので、3つ星とさせていただきました。もう1~2cm長めのステップを発売していただけると嬉しいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/22 19:28

3人のライダーが役に立ったと考えています

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丸ちゃんさんは10件のインプレッションを書いています

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