STRIKER:ストライカー

取り付けに関しては詳細な説明があるわけではないので、詳しくないとちょっと悩むかもしれません。

一応加工などはせずに取り付けできましたが、ステップのポジションによっては
リアのブレーキフルードのタンク？をステーなどで移設しないとホースが折れます。

そういったブラケットや説明があると助かると思いました。

質感は値段相応だとは思いますが、もう少し安いとうれしいです。

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デザイン、ポジションも好みで気に入ってます。購入時にレーシングステップバーと選択出来たらさらに良いと思います。

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ヒールガードのデザイン変更の為に購入しました。
こちらは旧型のデザインですかね？
現行のデザインは丸穴が何個かあいている純正と同じようなデザインです。
それがあまり好きじゃなかったので旧型のヒールガードに変更しました。とても満足しています。

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【使用状況を教えてください】
ホーネット900　BABYFACEのバックステップに使用。

https://www.webike.net/sd/1915708/

【取付けは難しかったですか？】
ボルトオン！

【使ってみていかがでしたか？】
BABYFACEのバックステップにピッタリついて助かりました。

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要所要所をカーボンパーツに換えていく中、見つけてしまったが最後でした。
元々小さい部位なので軽量化は関係なく、単に見た目の問題ですが、私はそこを重視します。
一点だけ、STRIKERのロゴ刻印がもう少し綺麗に入っていると良かったかな。

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見た目だけで購入しましたがゲイルスピードのステップが自分にはやや短かかったので結果丁度良くなって満足してます。

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少しだけバックポジションにしたくて購入しました。
ストライカーさんは他のメーカーに比べてバックする量が少ないので選びました。
純正に近いデザインでやりすぎてない感じが気に入っています。

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バックステップと一緒に購入しました。
色も素材も揃うので良いですね。
純正より滑りにくいと思うのでオススメです。

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少しバックステップにしたくて購入しました。
他のメーカーだとバックステップする量が大きいので
ストライカーさんにしました。
取付には少し時間かかりましたがオススメですね。

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CB650R用ですがCBR650Fに使っています。
この２車種は型式番号こそ違うものの、見た目的にフレームの基本設計が変わってなさそうだったのと、マフラー取り付け部などもほぼ同等であることから使えるのではないかと踏んで購入しました。

取り付け自体はそのままで可能です。
ただ、リアブレーキマスターのホース長の関係で４ポジションのうち２ポジションは使えません。ここを使うにはホースの変更が必要だと思います

移動量は極端に多くないですがそれでも変化の度合いは感じます。
ヒールプレートはオプションで大型品もありますし、カーボン仕様もあります。
また部品単位でも入手が可能のため、補修が必要になった場合などでも安心です。

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