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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

ユーザーによる JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) のブランド評価

タンクカバー、ステップ、ミラーなど定番カスタムパーツから、色鮮やかにアルマイト処理されたボルト、フィラーキャップなどのドレスアップパーツ、バッテリー、ヘルメットなど通常のバイク用品までそのラインナップは幅広い。

総合評価: 4.2 /総合評価698件 (詳細インプレ数:693件)
買ってよかった/最高:
216
おおむね期待通り:
174
普通/可もなく不可もない:
66
もう少し/残念:
18
お話にならない:
10

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)のステップのインプレッション (全 42 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kiyoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DJEBEL200 [ジェベル] | V-MAX )

5.0/5

★★★★★

当方所有のジェベル200に取り付けました。
モタード仕様にしており、林道等へ行くこともなく、ノーマルステップペグでは、ブーツの底が痛むため改善されました。
また、長くなったことにより、ライディングも楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/11 17:16
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シュウさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | ゼファー750 )

4.0/5

★★★★★

シルバーのものを購入しました。取り付けはものすごく簡単でどんなかたでも取り付け可能かと。
8000円ほどでバイクのドレスアップができるのでオススメです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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slowmanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | Vストローム1000 | グース350 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

スズキGSX-R1100W(GU75A)97年式に取り付けました。

カラーはメタルグレーで、フレームやステッププレートの色から浮くことはありませんでした。
レーサーばりの軽量構造で、見た目がガラッと変わりす。
もともとがラバー付きのゴツイものなので、かなりのイメチェエンです。
アルミでここまで肉抜きされていると、耐久性は気になるところです。
まめにチェックするようにしたいと思います。

 取り付けは、割ピンを抜くペンチだけで済むほど簡単です。
古いグリスを拭き取るものと、グリスの用意があるときれいにできます。

 悪い点で細部の作りこみにチェックしたのは、
 ・切削加工後のバリがとがっていてちょっと怖い
 ・ステップの下面、ストッパーになる面が純正に比べ狭いため、抑えが弱く不安です。

 最後にアドバイスさせてもらいますと、
純正はステップバーの下に20×20×3ミリメートル位の大きさの、鉄板にウレタンシートがはりつけられた防振板が入っていますが、私のはボロボロに風化してました。
これが踏み込むとグニャッとするので、せっかくの新しいステップが台無しになります。
これを交換すると、ガッチリしたステップにできそうです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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ケン@さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: リトルカブ | R nineT Racer | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

ノーマルステップのゴムの部分がシューズに引っかかるので
交換しました。
取り付けも非常に簡単で質感もいい感じです。
割ピンも再利用できます。

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投稿日付: 2013/09/06 10:52

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mingyanさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

写真には写ってませんがハンドルバーエンドも同色のブルーに換えているので、それと相まってなかなかミーハーな感じになりました。
個人的には大変気に入ってますし、近所の小さい子供さんたちからの評判も上々です。
ペグ本体以外の部品(スプリング、ボール、ワッシャー、ピン等々)は、純正品が付いていた時のものを全てそのまま使用します。
交換作業も左右合わせて約10分ほどでできるので、お手軽なワンポイントドレスアップになると思います。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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ポメラーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

08ハヤブサ用に購入。ペダル部分の交換なのでステップまわりの色調の違和感がない様にカラーはシルバーを選択。商品到着後すぐさま取り付けにかかりました。他の方のインプレにもあった様に取り付けは、至って簡単!両側交換するのに5分程でした。見た目の印象もガラッと変わり、スッキリシャープな仕上がりに大変満足です!また、商品の精度、カラーも申し分ないですね!

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

純正のゴム部がすり減り、消しゴムみたいになったので交換へ…。まず感じたのは軽さです。まあ見た目シャープなので当然か(笑)。外観の仕上がりも大変美しく、バリや傷等もありませんでした。GOOD!!
取り付けは、特に問題無く完了。足を乗せる面の角度が調整(回転式)できるので、より個人に合わせる事ができます。足乗せ面の表面は、けっこうエッジきいてるので滑る事は無さそうです。素手で触ると痛いかも…。
シャープな形状なので、バンク角度に貢献しそうです。ガリッたらショックだろうなぁ…。先端が割と尖ってるので、足つき時には要注意です!!

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投稿日付: 2013/08/16 16:00
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toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

 ドレスアップのための購入でしたが、思った以上にライディングがしやすくなった気がします。 ただし、ノーマルみたいにラバーがあるわけではないので、気になるレべルではありませんが若干の振動を感じます。
 色はもう少し濃ければ良かったのですが、数千円で済むドレスアップとしては充分だと思います。

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投稿日付: 2013/08/09 09:43
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ganさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX125 | CBR250RR )

3.0/5

★★★★★

知人に頼まれて購入しました
知人いわくかなりのオシャレ度UP(^_^)
バイクもオシャレにするとイイですよね(^_^)
私も買おうかな?

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投稿日付: 2013/07/19 17:34

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すぴーどきんぐさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ZX-7R

5.0/5

★★★★★

純正のフロントステップペグのゴムの部分がヘタってきたので、
購入しました。

純正品と値段を比べても、400円程度高いだけで購入できたので
コストパフォーマンスも高いです。

取り付けは、パーツが届く前にステップを外していたので、5分程度で
取り付け完了しました。

ただ、ステップペグとベースを6角ボルトで留めているのですが、
この部分にトルク指定があるのですが、6角レンチのソケットが
入らないので、トルクレンチを使う事が出来ませんでした。
(工具を自作すれば規定のトルクで締め付けできますが)

結局、少しきつめに締め付けてOKとしました。

早速、峠に行ってみました。
ステップの根本部分は純正の方が若干太いので、足を乗せると少し
違和感がありましたが、峠に行くまでになれました。

峠を流してみると、ステップワークも前よりダイレクト感が増し
ステップの踏ん張りも良くなりました。

ただ、ゴムの部分で吸収されていた振動が若干来るようになりましたが、
問題ないレベルです。

バックステップは要らないけど・・・
と言う人には最適なパーツではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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