HammerHead:ハマーヘッド

ユーザーによる HammerHead:ハマーヘッド のブランド評価

ハマーヘッドデザインは、モトクロス、オフロードバイクの専用のパーツメーカーです。アルミニウム削り出しのシフトペダルは、高い耐久性とデザインを兼ね備えています。

総合評価: 3.8 /総合評価37件 (詳細インプレ数:37件)
買ってよかった/最高:
11
おおむね期待通り:
9
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
1
お話にならない:
3

HammerHead:ハマーヘッドのステップのインプレッション (全 30 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しのてつさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

利用車種: CRF230F

1.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

 デザイン良し、他社のペダルよりも少し重いけど、純正よりは軽いからまぁ良し。
 しかし、固定方法に難あり。
 シフトペダルをシャフトのローレット加工のギザギザを通した後、ボルトで締め付けますよね。
 そのボルトの穴加工の位置が悪い。
 私は、シャフトに加工されたダブルのローレットの間にある、シャフト径を少し小さくしてある溝に締付ボルトが通ることにより、ボルトが多少緩んでもペダルが抜け落ちないようにしてあるものだと思っているのですが、この製品のボルトは溝にかからない。
 つまり、ボルトの締め付け力のみでペダルを固定しているってことです。

 うーん。
 この固定方法は気に入りませんねぇ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/03 23:29

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BLACK MAMBA 1050さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: FIREBOLT XB9R | 690SMC R )

利用車種: 690 SMC R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ノーマルの武骨なペダルに比べ、質感や剛性が格段にアップします。
私は、ペグ部分をラバータイプにしましたが、交換用のスペアラバーが同梱されていました。(少しうれしいサービスです。)
跨ってシフト操作してみましたが、良い感じです。
同車種のブレーキペダルもラインナップに加えてほしいです。
良いモノだけに値段に悔やまれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/20 23:47

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たけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RM-Z250 )

利用車種: RM-Z250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

同商品のラバータイプを発注しました。rmzの純正ペダルが短い為です。納期がかかるとの事でしたので3週間待ちましたが発送当日になっても連絡なし…
翌日にこちらから連日してやっと返答がありました。
なんとビックリ欠品です!発注の時点で分かるよね?
しかも解決策は代替品か全ての商品の取り止め。解決してないよ。もう少し対応考えようよ。メール連絡じゃなくてさ。
因みに藤野さんは実在するらしいです。
私はウェビックのヘビーユーザーだけに悲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/10 20:53
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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: 690 SMC R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

ノーマルに比べ剛性があります。シフトチップの交換パーツ(別売り)もあり、もしもの時はチップ交換だけでいけるかも。
見た目は、車両にあったカラーが選べるので自分好みにできます。
取付は簡単です。ワイヤリング用の穴もあり、ノーマルより安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/19 17:13

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BLACK MAMBA 1050さん 

私もSMC-R乗りです。 当商品の適合が不安で購入を躊躇していましたが、今度装着してみようと思います。 貴重なインプレ参考になりました。

オレンジさん 

私はED-R乗りです。 非常に参考になりました。
次回純正が壊れたら購入してみます。ありがとうございました。

sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

3.0/5

★★★★★

純正が可倒式でないので、変更しました。
固定ネジは怖いぐらい締め付けないとガタつきます。
純正のどっしりしたペダルより軽く華奢なので、強度的にどうかというのがありました。
取り付けて直ぐに、林道でバイクを倒してしまいましたが…やはり若干曲がってしまいました。
しかしその分、シフト側への影響が少ないかなと。

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投稿日付: 2015/11/02 22:34

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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: 250EXC

5.0/5

★★★★★

KTMのクラッチペダルのボルトの代替品として。
この場所、特にネジが緩みやすく、紛失しやすいのでワイヤリング用の穴が開けてあるこのボルトを購入しました。
ボルト1本としてはチタン並みに高価ですが、ボルトを落とし、更にペダルを紛失する対策としては安いものと思います。

ただ、対応しているペダルを買わないと、ボルトと繋ぐワイヤリングする穴・場所がありませんのでご注意ください。
私は、ペダル自体に穴を開けて、ボルトとワイヤリングしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/11 11:53

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masaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GS1200SS )

5.0/5

★★★★★

DR-Z400SM 07年式にて使用しております。
取り付けはいたって簡単です。
私はスパイスのタクティカルステップと同時に使用しております、
色合い 雰囲気とも相性は良いようです。
ブーツに合わせて少し遠めが好みですので+20mmをチョイスしました。 +15mmでもよかったかな? ですが非常に満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/17 22:27

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ちゃらぞーさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

1月半ばに発注して納期が約1ヶ月後の2月と言われ仕方なく待機。 発送予定日になっても発送されず10日程度の納期遅延。 再度納期変更になり3月末の入荷予定と言われやむなくキャンセル。 待ちくたびれただけで骨折り損でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/13 10:04
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みんべさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

ブレーキペダルをハマーヘッドに交換したので、
シフトペダルも同メーカーにしました。

純正より軽く丈夫そうです。
見た目もカッコよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/14 08:57

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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R | YZF-R6 | YZ250FX )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

某社外品からの交換ですが、なかなかいい感じです。
黒に青と言うのが特に気に入ってます。

使用感としては、ノーマルと比べれば、軽くてカッチリ感があります。

アルマイトの青色がジータに近ければなお良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/12 11:15

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