ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1576件 (詳細インプレ数:1507件) | |
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買ってよかった/最高: | 767 | |
おおむね期待通り: | 435 | |
普通/可もなく不可もない: | 184 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 42 |
5.0/5
左端が切れてしまったので、交換しました。
純正品の品番調べるのも面倒だったし、価格も安かったのでついでに注文。問題無くつかえています。
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5.0/5
配達カブやモンキーの整備の時、このステップラバーに転倒等で穴が開いているのがあります。
見た目的に貧相なだけではなく、ステップラバーの固定も緩くなってドライバビリティが低下してしまいますので、ぜひとも交換をオススメします。
気軽に交換ができる安価なNTBの補修用パーツは、とても助かります。
ゴム製品の場合、海外ブランド製では品質に不安がありますが、NTB製ならば安心して使えます。
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5.0/5
NTBさんは純正互換品を沢山扱っているメーカーさんですが、このステップラバーも純正互換品です。ホンダの250ccゼルビスに使用しています。
ステップラバーを交換しようと思ったきっかけは「足の痺れ」でした。ここ最近100kmを超えるような距離を走ってからバイクを降りると、足首からふくらはぎにかけて若干痺れているようだったんです。自分なりに原因を探ってみると、タイヤの硬化?ホイールのハブダンパー?サスが死んでる?等々・・・色々考えた挙句、足と直に接する部分、ステップラバーが怪しいんじゃないかという結論に至りました。
その時ステップラバーは画像左側の状態。磨り減って磨り減って磨り減ってまるで原型を留めていません。足ではなく指で触ってみると、硬い。これはゼルビス製造当時の部品だと思われるので20年もののゴムだと判断して間違いありません。そしてNTBの純正互換品が画像右側なのですが、やわらかいです。指先にゴムの弾力を感じます。この違いを言葉で表すのは難しいですけれど「砂消しゴムと普通の消しゴム」ぐらいの差がありました。そのやわらかさで微振動を吸収する部品なんでしょうね。硬化していては全く意味のない部品だといえるでしょう。
早速取り替えてみたところ、やわらかなゴムがブーツにしっとりと馴染み、狙い通りに足の痺れがなくなりました。長年愛車を維持している年季の入ったユーザーさんや、中古でバイクを買って足が痺れる、というようなユーザーさんにはオススメです。値段も安いので、コストパフォーマンスがとても良かった。
バイク全般に言えることですがやはりゴム系部品は新しいものが一番ですね。
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5.0/5
ホンダの250ccゼルビスに使用しています。
長年ゼルビスに乗っているのですが、知らぬ間にチェンジペダルのゴムが破れ、一部は千切れてしまっていました。正直言って全体がなくなっていない限り操作にも支障はなく、見た目と気持ちの問題・・・という部分が大きいかとは思うのですが、ウェビックさんで同じくNTBのステップラバーを注文する際に同時注文し、交換しておきました。
しかし「見た目と気持ちの問題」ぐらいにしか思っていなかったのに、交換後はブーツの上面、シフトパッドへの攻撃性が減ったようです。明らかにブーツの傷は少なくなり、もちろんギヤチェンジで足が痛くなるなどということもありません。こういったゴム系部品、高いものではありませんので何かのついでに同時注文して交換してしまうのがいいのではないでしょうか。
交換に際してはゴムを滑らかに被せるため、内側にさっとシリコンスプレーを吹いてから作業をすると効率がいいですよ。
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5.0/5
新聞配達で前カゴにかなりの重量を積むけど、純正よりも少しいい気がします。
前のサスが定期的に悪くなるので、今後はこの商品で対応していこうと思う。
作りも純正と同寸で問題ないと思います。
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5.0/5
転倒して片方だけ大きく破れてしまったため、1個だけ購入しましたが純正とほとんど同じ形状なので左右で違和感はありません。
裏側にNTBのロゴがありますが、それ以外はよく観察しないと違いを探すのは難しいです。
固さも純正と同じ様に感じます。
純正より少し安いのも魅力です。
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中古で購入したバイクのこれが先半分削れてしまっていたので購入!
値段も高くないし取り付け簡単。
古いやつをカッターで切り落とし、新品に550塗って押し込むだけ。
シフトチェンジがスカらなくなりました!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 NTB製であることと、硬めとのインプレを見て。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 質も良いし硬めでGOOD
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 簡単…だと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 上側のボルトが硬いので舐めないように注意
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 価格がもう少し安価になれば。。
【比較した商品はありますか?】 純正品
【その他】
ヘタリ始めていたのでOH。純正とNTBで迷いましたが、品質と硬さを見込んでNTBにしました。
結果は満足です。リプロなのに純正とあまり変わらない値段ですが、純正より造りがいいと
思います。硬さについては確かに硬めでC90比で非常にしっかり感が出ました。
あとはこれが長く持ってくれることを願うばかりです。
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GSF1200 GV75に取り付けました。バッチリです。某オークションで、純正適合とあった物を購入してハズしてたので、取り付けできて安心しました。タンデムも千切れてきてるので、交換しようと計画中です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
半年程実際に使用した感想を書かせて頂きます。
こちらはホンダシャリー用に購入させて頂きまして実際に装着し使用しておりますが、
純正品と変わらず特に問題もなく使用出来ております。
もともとステップラバーが緩んで動く状態でしたが、こちらに交換してしっかり固定出来るようになりました。また消耗すればこちらの商品を購入させて頂きたいと思います。
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