GOODS:グッズ

足つきがバチバチに良くなります。
ロンスイしている方ならローアンドロングスタイルが決まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ローダウンサスです。
ロンスイ付けてるので、サスを低くする必要がある為、ローダウンサスを。
こちらの商品は、ダンピングが効いてます。なのでローダウンサスにありがちなコーナー性能が落ちるとか有りませんよ。

良い点
●コーナーリング走るのも楽。

●ローダウンサスにありがちな路面ギャップで車体が暴れる事は無い。

●他のサスより安め。なので買い替えも神経質にならない。

悪い点
●スタンドはショートタイプにする必要がある。

ローダウンと言うと見た目優先になりがちですが、これはそれに当てはまりません。良いサスです。

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適合機種に250TRがありますが、250TRには付きません。

インナーチューブはピッタリサイズですが、アウターチューブはブーツの方が細すぎて入りません。

あっためて伸ばしたら入るだろう…というレベルの問題ではないくらいのサイズ違いです。

出来れば適合車種から外すことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前付けていたサスペンションがほとんどリジット状態で、長距離走行をしていると身体に悪影響が出たので購入。30分ほどで交換できました。交換後、乗り心地は純正には劣りますが、快適に乗れるようになりました。スタイルと乗り心地を両立させたい方にはお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前ER製の55ミリメートルダウンサスを装着していました。
ダウン率の割にショックがガチガチでショートツーリングでもケツが痛くて耐え難かったので、goodsの50ミリメートルダウンサスに換えたところしっかりショックの機能を果たしてくれ、ツーリング時のケツの痛みはだいぶ緩和されました！
純正まではいきませんが、ダウンさせたいが乗り心地は損ねたくないならコレです!!
五段階の固さ調整も自分はいじらず一番柔らかい状態で乗っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

下がり過ぎていた車高も上がりギャップ越えの心配も若干減りました。シートスプリングと相まって乗りごごちもましになりました。眺めるだけならとことん下げた方がかっこいいですが乗ってなんぼならお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

21インチと16インチを同時購入したんですがグッズで直接買うより安かったのでよかったです！
2本同時となると結構違います！
グッズ製は少々他よりも割高だと思いますので値段重視であれば他社のホイールがオススメかも…
ですがリムの形状は他社よりも遥かにカッコいいです！
まぁエストレヤにわざわざ16インチ入れる方ならほとんどが見た目重視だと思いますのでそんな方にはオススメできます！

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とにかくリムの形状がカッコいい！
ステンレススポークなので錆の心配もない！
エストレヤに大丈夫か？ってくらいでかく感じます！
まだ組んでない状態ですが満足感いっぱいです！

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純正より2~3cmのローダウンなので、サス自身がバカに硬くもなく問題なく使用できます。
純正のチェーンガードに干渉することもないです。

少しローダウンしたいと思っている方に、是非ともおすすめします。

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チョイノリのエンジンの振動でいつも足の裏がかゆくなって
しまって、なんとかならないかと探していてたどり着いた
商品です。

可倒式というのが気に入って購入したのですが、取り付け上
変な向きになってしまいました。

他の車種にも取り付けようと、既に3個目を購入しました。

それだけお気に入りの商品です。

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