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GM-MOTO:ジーエムモト

ユーザーによる GM-MOTO:ジーエムモト のブランド評価

ミニモト用カスタムパーツが豊富な「GM-MOTO」。メーカー指定のオプションだけでなく、ハイクオリティー&リーズナブルなパーツを展開しています。手軽に『俺マシン』にカスタムし、あなたの一台を創ってください!

総合評価: 3.6 /総合評価131件 (詳細インプレ数:125件)
買ってよかった/最高:
28
おおむね期待通り:
28
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
9
お話にならない:
8

GM-MOTO:ジーエムモトの足回りのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 3

おすすめです!
安くワイドに出来ました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/12 22:19

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

サイズ:+4cm
利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

作りは悪くない!
見た目もいい??
割れないか心配

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 21:15

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
コントロール性 5

ダウンフェンダーにしたく取り付けたがコーナリングも良くなった!
おすすめの商品です!
何にも合うデザインで最高!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/28 19:20

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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

リム幅:3.5J
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • フレームから作成

    フレームから作成

リクアの5.5jキットに合わせて使用、中華ホイールの倍の値段はしますがクロームメッキをしたのかって思う位キレイで足元が栄えます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/15 23:45

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よっちんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中華の割には精度が高く説明書も詳しく書いてありボルトオンで装着できた。走行にも問題なくディスクブレーキも良く効いて、見た目も最高です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/30 10:54

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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

利用車種: シャリー50

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

量販店で同様の物が9,000円でしたので非常にお買い得です。私のシャリーには購入時265mmのサスが付いていました。265mmですと段差でマフラーを擦ってしまい盆栽用のリアサスとの印象です。こちらのサスは280mmですので安心して走行でき車高も高くなりすぎすルックスも悪くなりません。
走行しての印象てすが265mmのサスと比較して段差を越えた時にフワフワする感触が残りますのでバネが少し柔らかい印象を受けました。

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投稿日付: 2020/06/12 00:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

カブ90をロングスイングアーム化するために購入。
アルミ製でしっかりしており、溶接のリークも綺麗でした。
※アルミの溶接は、スチールなどに比べて難しいため、綺麗なリーク跡は中国製とは思えないくらいしっかりとした品質かと思います。

説明書もしっかりとしていたため、取り付けは問題なかったのですが。
一点注意点があります。カブ特有のリアタイヤとリアスプロケが別体式ゆえに、リアスプロケのカラー(23mmで取り外すやつです。)をサンダーでカットするか、同じサイズの新しいカラーを用意する必要があります。
そこ以外は、駆動系の知識があれば交換は問題ないかと思います。

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投稿日付: 2020/03/11 17:39

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hideさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KLX250SR | リトルカブ | ジョルカブ )

利用車種: リトルカブ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

到着後さっそく取り付け。梱包はしっかりされています。説明書あり。

@ノーマルスイングアームを取り外し、取り付け。ベアリングにはグリースを塗ってください。(とりあえず仮付け)

ARブレーキロッド取り付け(純正に比べ作りがちゃっちい)

BRタイヤ取り付け この際いくつかの加工、コツが必要となる。

・リアスリーブアクスルをカットし カラーと面一にしないといけない

ぽん付けではないということです。また カブ本来のチェーンを外さずともタイヤ交換ができる機能が無くなります。
 
・カットしたリアスリーブアクスル カラー等を使い組み付け
(この際 Rスイングアームピボットを締めこんでいるとアクスル側が開きぎみになるのでノーマルシャフトだと長さが足りない。ピボットを緩めアクスル側を仮組み)

・全体的に仮組みしていく。

・Rハブを支持するアーム取り付け
(専用のアームが付属しているがスイングアーム側のボルトはなし。)

・チェーン取り付け
(チェーンは使うスプロケ スイングアームの長さに応じて 長めのを用意してください。例リトルカブ 16−36T 4cmロングスイングアームで103コマ位必要)

・各ボルト締め付け
(Rアクスル側は メガネレンチは使えません。入らない)

総評

取り付けに関して少しばかりの加工 工夫が必要。ノーマルと同じという訳にはいかない。今回 4cmロングのスイングアームを取り付けたが Rサスを長いのを用意しないと思っていたが アクスル位置後ろにさがっただけで サスの位置自体はノーマルと同じみたいです。知識、技術、工具がある方が取り付けた方がよいと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/11 16:17

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vmx12さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

ゴリラに使用しました。今まで後輪のみ10インチで乗ってましたが、やはり乗っていてギャップが有ると前後インチが違うので辛かったですし、特にコーナー入り口のブレーキタイミング時が辛かったですが10-3.25ホイルにしてからは強めにブレーキを握れるようになりギャップも8インチにくらべるととても楽に逃げられます、前後10インチにして見た目も乗り心地もとても良かったです。

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投稿日付: 2016/04/03 18:22
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梅干さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

モンキーの12インチ化に伴い、16センチロングから変更しました。
20センチロングのスイングアームとしては、格段に安く、作りもしっかりしています。
チェーンアジャスターが特殊で、六角レンチ1つで簡単に調整できます。これが意外と使いやすく、ボルトもステンレス製が使われていました。
アジャスター、スタンド用のフックがゴールドなのも、アクセントとして気に入っています。
シャフトをノーマルから交換する必要があるのが注意点で、それ以外は大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/05 20:38
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