GUTS CHROME:ガッツクローム

この値段はすごいと思います。カブで使用しましたが、若干幅が広いと感じました。厚みも問題なく使用に関しては全く問題ありません。この値段ならタイヤ交換のたびに交換しようと思います。

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スポーツスター　XL883Lに使用しました。
2007年に購入して現在までの8年間無交換でした。
どうもふにゃふにゃなのが気になったので、交換に踏み切りました。
スポーツスターはフォーク外さなくても交換できるので楽な方だと思います。
交換後はふにゃふにゃ感はなくなり、しっかり粘るようになり、ブレーキの効きがよくなりました。
1本で足りるし、価格的にも大満足でした。

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フロントをローダウンするついでにオイルも変えました
。
結構固めですが、その代わりフロントブレーキがしっかり使えて個人的には好みです。
お値段もリーズナブルですし、量も丁度良いのでオススメです。

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duro classic4.00-18に使いました。

チューブは変えたばかりだったので交換する予定は無かったのですが、安かったので予備用に購入。

思ったより作りがしっかりしていたので早速交換しました。

特筆すべき事は無いかも知れませんが、ついでに購入しとく価値はあるかと思います。

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ダンロップの3.25-18から4.00-18に履き替えました。

2サイズアップで、ホイールの許容サイズもわからず、装着できるかどうか不安でしたが、全く問題なさそうです。

firestoneの半分の価格、コッカーを試したかったので大満足です^ ^

送料込みなのも助かりました！

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とにかく価格が安い。消耗品なので、いくつか予備で買っています。
同じ形状で他のブランドも販売していますが、これが一番ゴムに強度があるように思います。

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値段、形状は文句ありません。
だだ、多少差し込みのサイズが大きいような気がします
。ゴムも柔らかいので、耐久性も心配ですね。
でも、この値段だから仕方ないのかな。

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前後同サイズの4.00-18を取り付けしました。リアは260mmのローダウンサスを使用しているのでこのサイズがギリギリでした。純正と同じ車高やもう少し長いサスをつけているのならワンサイズ大きい4.50-18の方が迫力はあるかもしれません。

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キャップ内にゴムパッキンは入っていませんが、その分ねじがある程度奥までしまるので緩んだり外れたりする心配もないと思います。
価格も手頃で品質も値段相応だと思います。

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シールの経年劣化によるフォークオイル漏れでSS-8相当品の格安品を捜していました。交換前よりフォークの状態がかなり固い感じになりましたが、気に入っています。

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