スロットルボディのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5
  • オフセット工具すら入らない高さ設定は設計ミスと呼んでも過言では無いのでマイナス3

    オフセット工具すら入らない高さ設定は設計ミスと呼んでも過言では無いのでマイナス3

ノーマルエアクリーナーボックス対応とのことで購入
アイドルエアスクリューの位置が純正より90度オフセットしていたので嫌な予感はしていたがまさかのメインフレーム干渉地帯だとは思わなかった。
純正の位置であればアイドリング調整は長めのドライバーで作業可能だけどもコイツはドライバーはおろか手すら入らない
エアクリーナーボックスを外せばつまめない事もないがエアクリ外してアイドル調整する意味があるのだろうか不安になる
締め込み2回転戻しが出荷設定のようでまともに信じると2000rpmくらいになっていたのでそこから1/3締め込んで1と2/3回転戻しの位置で1480rpm+-50で落ち着いた
モンキー125はタコメーターが無いのでクリップ式のタコかサブコンや社外メーターなどで読み取る必要がある
それよりもスクリューの位置よ
アルミのバックプレートとガスケットが付属しているが使用しないとゴムのガスケットがはみ出すので取り付けること
吸気量は計算で10%ほど増えるので燃調必須

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/02 23:12
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