吸気関連のインプレッション (全 550 件中 1 - 10 件)

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1.0/5

★★★★★

商品届いて色々みてまず思った事はパイプの中が加工後洗浄していないのか粉塵だらけ。粉塵着いてるとそそのまま吸うので普通洗浄すると思うのですが洗浄してませんでした。価格も安すければしょうがないかなと思いますが価格も価格だけに不満でした。取り付け時にパイプ内を洗浄して取付した方がいいです。
取付は簡単、説明書も分かり易かったですが細部の手抜きが目立ったので☆一つにしました。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

キャブはWebikeさんで購入した訳では無く、武川製の新品をネットで購入したのですが、エアスクリューが異常に奥まった位置にあり、他のPC20と比較して、少なくとも6、7mm奥にオフセットされている感じで扱いづらいため、こちらの手で回せるタイプのものをWebikeさんで購入したのですが、取付の際に元のスクリューを外すと、スプリングが無いことが分かりました。
奥まった位置にオフセットされてしまうのは、このスプリングの付け忘れのせいと思い、スプリングを購入してこちらの商品を併用してみたのですが、キャブ自体の不具合らしく、締まりきらないうちにこの商品の頭がつかえてしまい、結局使用できない状態でした。
キャブの件を購入元からタケガワに問い合わせてもらったのですが、自分が購入したものが含まれるロットに不良の報告は無いため、対応できないということらしいです。
PC20を実際に製造しているのは京浜だと思いますが、なぜ調査のために現物を送ってくれという話にならないのか不思議です。中国生産でも構いませんが、品質管理が徹底できないのであれば、中国メーカーと同じです。
値段は中国製の4、5倍ということを考えると、中国産よりタチが悪いですね。

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投稿日付: 2014/12/15 14:24
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あべさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: DR-Z400S

1.0/5

★★★★★

TMRキャブ購入時に別途必要品として買いましたが、DRZ400SMはとにかく狭くて、チョークレバーとスロットルがうまく収まらず、結局タイラップ留めし、不要部品となってしまいました。マニュアルはついてましたが、えらく小さいもので字を読むのが困難でした。

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投稿日付: 2015/08/10 10:49

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二違反 部位津院さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NS250 )

2.0/5

★★★★★

中のフィルター部分がぽろぽろ取れるので少し不安です。
しかし径の大きいものがあるので良いと思います

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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おっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DR-Z400SM )

2.0/5

★★★★★

当方ではヨシムラTMR-MJNに組み合わせて使用しています。

ファンネル使用にあたって大型の異物吸入を未然に防ぐため取付けました。

自宅に届いたままの状態ではちょっと取付ける気にはなれませんでした。
切削メッシュではあるのですが、過去のインプレを見た通り、ばりが凄いです。当方では、棒やすり&耐水ペーパでばりをある程度落とした状態で使用しています。

上記ばりに関する以外には満足しています。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | SM510R )

2.0/5

★★★★★

こちらの商品に関しては
汎用品のドライカーボンシートにカット用の型紙が付いてくるって言うだけの商品です。
型紙が必要ない人には割高にしかならないです。
こちらの商品とは別に
同様のシートはカー部品の在庫処分で500円で手に入れることができました。
なので車種別にカットされている物ならこの値段分の価値あるのも・・・
パーコレーション(燃料の沸騰)防止の為につけるのでしょう?
盆栽仕様でカーボン素材のと塩ビ素材みたいなのも使いましたが必要性を感じることがなかったでした。
パーコレーションに悩まされてから導入した方がいいですね。

ただし薄いカーボン素材はリアのフェンダーの泥除け用素材として使ってます。
プラスティックや金属製の部品を取っ払うことができるので軽量化!
汎用素材なので使い方によっては役に立つと思います。
汎用素材なのでヨシムラさんからブランド代払って買うこともないと思いますので(型紙ほしい人は購入するしかないけど)お勧めしません。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06
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ベス隊長さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX150 | モンキー125 )

2.0/5

★★★★★

フルエキ、高効率フィルターへの交換に伴い装着しました。 装着はカプラーオンなので簡単に取り付ける事ができます。 装着前と比べてアクセルオフ時のアフターファイアは減りましたが、空燃比の調整にはそれなりの施設があるショップでお願いしないといけません。
(私にはセッティングコストも高いです。)
当面は同梱の車種別マップをベースに感性で調整するつもりです。 
メーカーも車種別の細かなマップをネットで公開してくれれば良いのですが・・・

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投稿日付: 2016/01/03 17:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

実際走行には支障は無いですが、雨の日は駄目駄目です! (多少の雨でも駄目でした。

全部流れ込んで水吸い込みます!!

あまりお勧めできません。

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投稿日付: 2016/01/20 13:53

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こさむさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: W650 )

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
耐久性 2

本品もガレージT&Fのメーカーのものですが、梱包からはどこのメーカーか不明です。中に取説ありましたが、そこにも会社名などはありません。
メーカーがはっきりしないため、返品希望していますがまだ返信ありません。
ここで買う場合は、こてが通常なのかな・・・

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投稿日付: 2020/10/15 19:01

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オヤジドンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

オーバーホールキットなのだからOリングは全て変えたい所
スピゴットのOリング、バキュームニップルキャップもキットに含めて欲しい。
願わくば、ニードルバルブアッシも同梱して欲しい。

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投稿日付: 2022/08/13 07:48
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