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ピストンのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ピストンキット(R-Stage＆Reguler)

￥11,050 (税込)

nishikiさん（インプレ投稿数： 5件 )

表示はないけど51ｍｍのピストンです

利用車種：スーパーカブ50

1.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	1
コストパフォーマンス	1

某メーカー製88ボアアップキットのピストン首振り対策に効くとのインプレッションを参考に、交換用52mmピストンのつもりで購入。組み込んでみたら異常にスカスカ。取説を見たら51mmと52mmが併記してあり、嫌な予感がして、ごみ箱に放り込んだパッケージを見たら51mmの表示が…。結局使えませんでした。
ネット情報を鵜呑みにした私の落ち度でもあるが、重要な情報なので記載しといてもらいたかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2023/07/29 16:37

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nishikiさんは5件のインプレッションを書いています

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VERTEX:ヴァーテックス

VERTEX:ヴァーテックス : Casted Piston - 9101

￥13,697 (税込)

所沢情報部さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： NSR50 )

レース使用には難あり

利用車種： NSR50

1.0/5

★★★★★

品質・質感	1
コストパフォーマンス	1

前回の投稿の続きになりますが、ようやくテスト走行できたものの。
結論から言いますとサーキット使用に於いては不適合となりました。
１時間使用の写真になりますが、セカンドリングが消失しております。＆ピストン破損
運良く？セカンドリングは排気ポート⇒マフラーから排出されてはいたようです。
サーキット等で高圧縮、高回転、高温が続くような状況では耐えられないようです。
まだ純正ピストンの方が良いような感じです。
NSR50のピストン全般に言えますが点火時期を早めるとピストンの耐久性が著しく落ちるようなので
点火時期は標準で使う方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/04/09 17:00

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所沢情報部さんは11件のインプレッションを書いています

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