ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価4183件 （詳細インプレ数：3913件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1386 | |
| おおむね期待通り: | 1005 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 268 | |
| もう少し/残念: | 67 | |
| お話にならない: | 49 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中古の純正スプロケットのバーニア加工するしかない他車種と異なり、Zに関しては天下のヨシムラがちゃんとスプロケットを用意してくれています。これが他の車種になると、ヨシムラがカムシャフトをラインナップしていてもスプロケットまでは用意されてない。カタナですら、ラインナップはありません。
この価格を高いと取るか安いと取るかですが、中古のカムスプロケットに対する追加工の工賃や信頼性と比べて決して高いものではないと思います。むしろ、ヨシムラ製のカムシャフトの本数分しか売れないような特殊な補機類でもあるわけで、結構原価やロットが高くついてると思う。よくやってくれてるなという所に感謝です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
隼に、毎回同じフィルターお、使っています、取り外しが、ナットに、なっているので凄い楽です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
画像は無視してもいいぐらい取り付けた時に感度します。
写真で見る以上です。ワンポイント以上です。
ただし自己満足ですけど。
お値段以上はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
良い！砂型！って感じも良い！ドレスアップでき満足です！
自分は塗りましたが！wwww
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
外して付けるだけで簡単なお仕事です。締め付けの際綺麗なアルマイトが剥げるのがイヤで六角の頭にセロテープを巻いて共に11Nmで締め付けました。軽い締め付けトルクなら結構使える方法だと思います。パッキンは再利用しましたが漏れはありませんでした。
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カラー：シルバー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
良い！砂型！って感じも良い！ドレスアップでき満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
赤アルマイトが映えます。が、普段ほとんど見えないので自己満です。メインジェット交換だけならこのボルト外すだけで交換可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マットブラックが渋い
さすがです。カッコ良すぎます。お値段高めですがすぐ忘れてしまいました。
エンジンの色がシルバーなのでどうかと思いましたが全然かっこいいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換2回に１回フィルターを交換。
毎回この商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
以前からK＆Nを信頼しているので間違いなし。
フィルターといえば対応車種ならK＆N一択です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
先端が六角になっているのでメガネレンチやラチェットを使えるので交換作業が楽に出来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
交換して約千キロ走行して、6千回転から8千回転の安定した伸びは流石ヨシムラって感じ。ノーマルカムシャフトだとバタつき、回転が不安定だったのがずっと8千回転をキープして走行でき、特に急な上り坂では威力を発揮します。ノーマルカムシャフトだと50キロ位しか出なかった上り坂が出そうと思えば70キロ位はだせます。
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