MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

純正が樹脂製でチープな感じがするので交換してみました。単にアルミ製な感じではなくチタンのようなサテンぽい高級な仕上げの為重さの割に重厚感があり見た目で満足度は高いです。モリワキだし。

注意なのは樹脂製では無いため、熱伝導率が高く停車後エンジンが熱くなってる時にキャップは触らない方が無難です。ある程度冷めてからキャップを回しましょう。軽いやけどになるかも。
純正が樹脂製なのが理解できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さいながらも細かな作り込み
手にとって分かる高級感
お金を出す価値有り！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品の強度不足を感じて交換、取り付けて分かったのがフランジ面が純正より広がりが狭いのでエンジン側との隙間が出来るのが残念、汎用品なので仕方無いとはいえ価格もそれなりなのでピッタリ納まるのが欲しかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モリワキ製という安心感。

レベルゲージかないので、オイル交換の時は一応純正に戻すかな。

今のとこ、全然問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファー750に付けました。エンジンがブラックなので
かなりマッチしてる感じですねー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これ一つで４０００円弱もしますが
質感はいいので満足です
さりげないワンポイントでお勧め

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノ?マルの黒色でつまむ部分のあるキャップはダサいよね?　メーカ?品でかっこよい・・・ただ盗難に会わないかチョイと心配・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年末に新色のmonkey125が納車予定なので在庫が有るうちに購入致しました。
前回rebLe1100用にメインフィルターとサブフィルターを購入して商品の素晴らしさは理解してましたので今回も安心して購入に至りました。
購入した動機は、とんでもなく良い部品が車体に付いている満足感とオイルの流動速度が早いそうなのでエンジンに負担を掛けないのが気に入ってます。
また、パーツクリーナーで清掃できる事が環境にも良いかと思っています。
これなら1年に2回のオイル交換時にエレメントも掃除しても気にならないですね。
ただ、コスパは悪いですね。
この商品1つで元を取るのに十数年掛かりますので車両入れ替えた場合は、こちらも取り外します。
所有満足感は買ってしまえば有りますので買うまでの気持ちの入れ替えが勝負かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ZX-6R 2023年モデルに
純正のフィラーキャップが異様に硬くて開閉しにくかったので、工具で開閉するものに変更。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
傷無し。ステッカー付き。

【取付けは難しかったですか？】
ポン付けです。
手でも閉め込むことできますが、トルクをかけづらいので工具で絞めることを推奨します。
手締めした場合は最低でもワイヤリングで緩み止めしたいですね。

【使ってみていかがでしたか？】
質感は良く、ワイヤリングホールも空いてます。
にしてもオイルフィラーキャップはどこのメーカーの物も高すぎるように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの樹脂製に不安を感じて金属製にしました。ツーリングメインなので、ロックピンはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。