ABP.:エービーピー

購入したSRのキックのゴムが最初から破断していたのでこの商品を購入しました。

純製品より安いのでコスパは高いですが、耐久性は使用期間が短いので不明です。

取り付け方は簡単でお湯に潜らせて柔らかくするなり、
パーツクリーナーで一時的に滑りやすくさせて取り付けるなり、
力に任せて押し込むなりご自由に。

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エンジン周りが寂しいのでついつい。
既存のタイミングチェーンカバーのボルトと付け替えるだけです。
シルバー一色のエンジン周りにゴールドが映えます。

良い点
●昔の英国のシングルバイクのエンジンのような雰囲気を出せる。

●取付が簡単。

●全年式に適合。

悪い点
●走行性能は期待出来ない。

エンジン周りの雰囲気造りには良いパーツだと思います。チューンとは、程遠いとは思いますがドレスアップ効果としてはかなり効果的なパーツだと思うんでワンポイントでどうかと。

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SRというバイクはキックスタートのみです。なので必ず始動はキック。
シフトペダル程では有りませんが、なかなかゴムが減ります。
雨天時、靴が濡れた後、キックペダルが滑ってきたので交換しました。
失敗するとケッチンで足怪我しちゃいますから。


良い点
●純正同等の品質。

●基本、ポン付け。旧いゴムを剥がして、ハメるだけ。

●ラバーにきちんと滑り止めが付いてるので滑らない。

悪い点
●なかなか、重要性を感じにくい部品。


毎回触れる部品なので消耗も早い、なので劣化を感じたら交換をオススメします。

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