使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
恐らく一度もメンテナンスされていなかったDRZ400sm k9のラジエータークリーニングとクーラント交換に合わせてホースも新品に交換しようと思い、純正でも良かったんですが見た目の印象を少しでも変えたいなと思ったのでDRCのホースセットを購入。
本当に見た目が変わるだけで性能云々は純正と変わらないと思います。
交換に当たってはクーラントも抜き切らないといけませんので、クーラント交換時期に一緒に変えるのがベストですね。
もしくは水温計センサーをホース間に仕込む時。
ま、どの道冷却水はサヨナラしないとです。
取り回しは純正と同じなので特に問題はありません。
バンドもそのまま純正流用です。
強いて言えば純正ホースより、このホースの方が奥に押し込み難かったです。
多分、新品だからかもですが。
交換して3?4ヶ月が経過したので現状をレビューすると、ホースそのものの劣化は見受けられませんが、色褪せは既にしています。
購入時は真っ赤でしたが褪せてきています。
赤色だから特に?だと思いますが。
見た目の印象を変えたい人にはお勧めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ラジエーターホースとクーラント同時交換。色がカッコいいです。性能は変わりませんが気分が少しだけ変わります。差し込むのに結構苦労しました。エンジン後ろのホースクランプ部も上手く工具入らず苦労しました。でも通常工具で交換可能です。クーラント抜いた後は純正のドレンワッシャーの交換も必要ですので注意下さい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
純正パーツとの取り換え交換にて使用可能です。
シリコンホースのためノーマルゴムよりかは全然質感も良いですし
色変更も出来てカスタム効果があります。
取り付けにはラジエータ周りを全バラシする必要があるので
それなりのスキル、工具等が必要になります。
当方は、冷却まわりのメンテナンスのために全バラシした際に交換しました。
取り付け自体は、2時間程度で可能でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
CRF250L(MD47)の冷却水交換で序でに交換しました。
純正品に比べ材質がシリコン製もあって、ソフトな製品で作業も曲がり等が正確で難なく着きました。
見た目も赤いホースが目立ちカッコいい(^_^)
コレで当分安心に乗れそうです。
純正品より柔らかく、着けるのも楽で次回もコレで決まりです。
オススメ商品
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
冷却水の交換のタイミングでこちらを購入!
耐久性などは、分かりませんが、ドレスアップにはなりました。
交換も簡単です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
色だけの盆栽パーツ 取り付けも簡単
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正品とほぼ同じ形状でそのまま使用できます。
質感は本品のほうが良く見た目もいいです。
早く再販して欲しい商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
表題通り、TS200Rの純正キャブに使用しました。
車体左側のフロート室とキャブ上面を接続するホースです。
ここ、透明の汎用ホースになっちゃう方が多いですが、きちんとメーカーが設定した部品を使用する事が大切なんでは無いかと思っております。
只のホースでは無く、中に小さなメインジェットみたいな部品が入っています。
上下のクリップが添付しているのも地味にありがたいです。
そして価格はスズキ純正の1/6。大変有難いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
私のTuono Racingは生産されてから20年が経ち、冷却システムのホースの劣化もそろそろ心配になっていたところ、先日サーモスタットからのクーラント漏れが発生し、サーモスタットの交換ついでにホース類も一新しようと思い、どうせ交換するなら純正ホースでは面白くないので今回世界的に有名なSAMCOホースに交換してみました。
交換作業は、基本的に一か所づつホースを外して付け替える作業ですので自分で行いましたが、数か所非常にアクセスするのが難しい箇所があるので自信の無い方はプロに任せた方が良いと思います。
外したホースはさすがに20年物だけあって非常に硬くなっていて、また固着しているため外すのに結構苦労しました。
新しいSAMCOのホースはシリコン製というのもあり非常に柔らかく、またホースバンドもSAMCOの対応キットを購入したので取り付けは楽でした。
冷却システムのホースですので実際に交換した効果は全くわかりませんが、とりあえず新しい高耐久ホースに交換した安心感と、あとは見た目の満足感が一番の効果でしょうか。
SAMCOのホースはレーシーでやっぱりカッコいいですね!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
切断箇所にマスキングテープをくるっと一周貼って印をつけて、潤滑剤(CRCなど)を幅広めのカッターナイフに吹き付けて切ると綺麗に仕上がります。
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