1.0/5
装着から2ヶ月でひび割れました、信じられません。
スクーターなので、カバー内側で熱のこもる場所でもないのですが...燃料タンクとコックの間に使用したのですが、どうしてひび割れたのか、原因がまったくわからないです。 試しに、縦方向にカッターで切ってみたところ、内側ゴムはまったく問題ありませんでした。外側だけひび割れ...
取り付けの際、薬品を使用したわけでもなく、手にも油を含む薬品が着いていたわけでもなく...いまだに不思議です。 しかたないので今は純正ホースを使っています。
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1.0/5
スーパージョグZR 3YK7の補修用として購入したのですが、純正(赤色)と比べると、フィンが薄く小さい...これでは使えない...手元に置いとくのも目障りなので、ゴミに出しました。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
併用品になってますが車種によってはサイズが小さすぎます
購入をしても【返品が不可能】なので購入する際にはサイズを必ず確認して下さい
もし大きいサイズの場合は車用のラジエーターキャップの方が
比較的安いので自分的にはお奨めです
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
オイルクーラーを購入し取り付けようとしたところ穴の位置が合わずに取り付けられなかったので、問い合わせしてみるとコアは汎用品なので別途車種別にステーが必要ですとの事だった。
ゼファー用のオイルクーラーキットを買ったのにそういうものなのかな？と思いつつも問い合わせたときにこれを付ければ大丈夫です。と教えて貰った商品番号のステーを、購入。
届いてから思った、僕のオイルクーラーはアールズ、webikeさんに問い合わせて買うのを勧められたステーはアクティブ。
案の定つかない、ステーの色味も全く違う黒。
webikeさんに問い合わせて買ったものなのに全く合わず無駄なお金を使っただけ。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
チタンパイプについては、満足しています。
ただ、画像の付属品のラジエターパイプ、止めクランプは入っていません、メーカー説明によると、付属のホースが原因で水漏れが多発し純正ホースを使用との事です。
なら、画像の載せないでください、紛らわしいです。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
総評のとおり締め込み出来ないのでラジエターキャップとしての体裁を保てないため使用せず。
ラジエター自体をキャップ取り付け側にオフセットするなどすれば取り付けはできそうですが･･･。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 0 |
| 視認性 | 0 |
取り付け後エンジン始動後すぐに水漏れしました
ので、すぐにノーマル純正に戻しました
他の人のインプレでも、水漏れしたとの事なので
たまたま不良品に当たったとも思えません
残念です
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 0 |
| 視認性 | 0 |
取付後、一般道走行中サブタンクよりオーバーフローで殆ど液無し・・
運良く仲間のスタンド着いて、液入れてみたが、またオーバーフロー・・
高速乗らなくてよかった・・
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
最初から電源が入らず、説明書に電池の接触不良と書いてあったので端子を出そうとしたら、ポロッと簡単に取れてしまいました。返送して検品してもらいましたが、交換もしてもらえず、断線もしていたようです。結局、KOSOの水温計をつけましたが、そちらの方がオススメです。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
他の方のインプレにも有りましたがホースが固すぎて差し込みに難儀します。無理矢理取り付けて見ましたがホースが固すぎてパイプの差込部分にかなりのテンションが掛かっているので長期的にみて振動などでパイプにクラックが入る可能性もありそうです。取り付けて見ましたが直ぐに外しました。
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