TRICKSTAR:トリックスター

チタンパイプについては、満足しています。
ただ、画像の付属品のラジエターパイプ、止めクランプは入っていません、メーカー説明によると、付属のホースが原因で水漏れが多発し純正ホースを使用との事です。
なら、画像の載せないでください、紛らわしいです。

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注文年式11?20年式で来た商品が8?16と記載がありますまだ商品は未開封なので返品交換お願いします。
急いでるので大至急お願いします

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2017 ZX-10R ABS EU仕様に使用。
車種専用品なので無加工で取リ付けれると思ってましたが仕様違い？なのか取り付けネジ位置が上に4?はズレています。縦の長さが4mm足りないのでステンレス曲げ部を一度平らに伸ばして曲げ直しました。それでももとの長さが足りてないので穴位置を中心に持ってこれずコアガード全体が少し反った状態での取付けになってます。位置合わせのために何度か取り付け＆取り外しす事になり保護するはずのコアガードを少しキズ付けてしまいました。曲げ直しで折角のコアガードもキズ物に…。高価なものですし表面処理は非常に綺麗で満足度は高いのですが車種専用品でこの取付け精度は非常に残念です。

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パーツ自体は純正ガードをはずして取り付けるだけなので簡単そうに思えたのですが、取り付け金具のネジが小さいのと、カウル等はそのまま作業したのでネジを取り付けるのに四苦八苦しました。
結局妥協して上部はタイラップで固定しました。

取り付け後200キロほどツーリングしましたが異音等もなく今のところ問題なしです。

ブラックメッキにしたので目立たないですが、今のところ満足です。

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10月に購入。取付も簡単でした。メッシュが細かいので小さな飛来物（石など）からラジエータを保護出来そうです。一方水温上昇は早くなった気がします。寒い時期は理想水温に早く到達出来るので良い事とお思いますが、夏場はどうなるのでしょう？強制冷却ファンの能力を超えないといいのですが。

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取付は簡単でした。
見た目もよくなりました。
値段がもう少し安いといいです。

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カウルを取り外して普通にボルトオンで取り付けられました。もう少し安くてもいいかなと思います。形状やデザインは非常に良いと思います。

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見た目や質感は決して悪くはありません。ただ、新車をおろしたてということで、いろんな物入りのため、お金が乏しく、コスパを低めにしてしまっただけです。気に入っていますので、今後も使い続けるつもりです。

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マフラーが、トリックスターなので、揃えてみました。以外に似合ってます(^^♪
シルバーのラヂエターなので、ブラックメッキにしました。

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取り付けは上側は引っ掛けて下側をボルトとクリップに組み込まれたナットで固定するだけで簡単だがクリップのバネが強くてワッシャーを両側に入れるのが大変。精度はバッチリで穴が合わないとか全くなし。質感もいいけどもっと安いカワサキ純正が欠品で手に入らず買ったので、なおさらもう少し安ければなと思う。

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