YOSHIMURA:ヨシムラ

現在、ゴリラに乗っております。

初めて、YD?MJN28を購入しました。

同時に、K＆Nエアフィルタ?セットも購入しました。

しかし、商品画面の用にタンク下、コック内に収まりません。

ご注意下さい。　残念です。


残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XJR1300ですが付属のOリング（フィルターケース側）の径が違います。
古いものを再利用するしかありませんでした。画像添付します。
品質管理よろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャブレターを左出しにしていてる為、エアスクリューが工具が入りにくく調整しにくい為購入。

エアスクリューが微調整しやすくなるので◎です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ50ベースでSHIFT UPの50cc→125ccボア/ストロークアップキットでボア・アップ化し100cc純正シリンダーヘッドを取り付けてます。
インポートが純正シリンダーだと24mmなので
PE24の方が相性も良いのか断然にレスポンスも加速も良いです。
燃費を考えるとヨシムラの方が良いです「MJN (マルチプルジェットノズル」が効いてると思います。
乗っててフィーリングがダルダルなのでもっと大きいビックバルブシリンダーヘッドであれば相性も良く効果はあるのかもしれません
TMはPCやPEに比べるとセッティングするのにネジ止めが多くちょと面倒です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りには問題無いのですが24時間表示が良かったのと多少時間のずれが早いかな？油温管理には十分満足している配線も簡単だし操作性も満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではシールを利用していましたが、あまり力のかかる場所でもないのでパッキンないかなと思っていました。特殊サイズらしく中々見つけられませんでした。こちらで見つけて速購入。結果買ってよかったと思いました。あの無駄な努力の日々は何だったんだろう。
。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップにvm26キャブレーターを仕様して満足してたのだけれど、他のキャブレーターも試してみたく、ヨシムラにしました。
取り付けはファンネルが燃料コック、フレームに当たります。
gクラフトのインマニでびみょうにずらして取り付けました。
感想は、始動性が良くなり、レスポンスも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブを取り付けたのでセッティング用に購入しました。

セッティングには欠かせませんね。

お値段はそれなりにしますが・・・

持っていると安心ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブを交換したのでジェットも購入しました。

データがどこを見てもないので手探り状態なので取りあえずこの番手セットを購入。

今は105番くらいで落ち着いています。

エンジンパーツのカスタムに備えて持っておきたい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラデジタルシングルテンプメーターからPRO-GRESSテンプメーターへの変更に伴い、致し方なく購入しました。規格が変わっているようなので、以前のセンサーは使用できません。ご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。