ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.1 /総合評価5455件 (詳細インプレ数:5274件) | |
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買ってよかった/最高: | 2035 | |
おおむね期待通り: | 1978 | |
普通/可もなく不可もない: | 703 | |
もう少し/残念: | 154 | |
お話にならない: | 96 |
3.0/5
取付後、20kmほど試運転してのインプレッションです。
以前は、武川の紙タイプ(赤色キノコ)のエアフィルターを使用していたのですが、それよりもハイフロータイプとのことと、中性洗剤で洗った際使用可能な為、換えてみました。
今までは、加速と共に、シューと吸引の音がしていたのですが、ハイフロータイプのためかその音がしなくなりました。
何だかちょっと寂しい。それでも、アクセルの追い付きが良くなったような気がします。
ただし、雨対策は必要です!私はパッケージ追加工で雨除け付けてみました。
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3.0/5
シャレのつもりでスーパーカブ90DXにとりつけてみました。格好は悪くないとおもいます。まだ連続走行はしてませんがオイルクーラー本体があたたかいのできいてるのかな・・。ジュンの105ccのシリンダーつけてあるのでフロントフェンダーぎりぎりでしたがクーラーガードを少しへこませて取り付けれました(あぶないあぶない)。ビッグヘッドいれてる人は、ノーマルな取り付け方なら干渉間違いなし。
取り付けは簡単ですが説明書がいまいちで本体を反対にするとあるのでホースのつなぎ口が上下逆になるのでおかしいなと思いサイトをみてみると一旦、本体をばらして上下逆に取り付けてあった(面倒なことをさせる初めからそうしとけって感じ。タケガワの文字も下むきになるしそれが狙いか)。気になるのがクーラー本体のステーがなんかよわっちい感じ。振動でフェンダーにあたるのがいやな人は吊り下げの補強をいれるといいでしょう。オイルホースはゴムホースなのでステンメッシュに変えようとおもいます。機能的には問題なし格好はレッグシールドつけたらさりげなく、はずしたら目立つ。
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3.0/5
エイプ用は二種類あるのですが安いほうを購入。
良いところは説明書も丁寧で取り付けやすく。簡単です。
ただオイルの戻り口「L型の部分」の所、戻りが悪いです。
それと若干低いところに使用なので戻りが悪いです。
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3.0/5
AB27モンキーボアアップと同時に強化カムチェーンを取り付け、約5000km走行後不具合は発生していません。万が一このチェーンが破断した場合、エンジンは強烈なダメージをうけ、走行時の危険も有ると思います。
良い点:(1)取り付け後5000kmとなりますが不具合等は有りません。
悪い点:(1)価格が若干高いと思います。
安心を買うと思い、エンジンチューンには必要だと思います。
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3.0/5
モンキーAB27、PC20と同時装着です。
良い点:(1)取り付け簡単(2)作りがていねい
武川製品以外のフィルターを試したことが有りませんので性能が良いか悪いかは判断出来ません。
昔、フィルターなし(ファンネル)でオートバイを乗っていた時期があり、パワーは出るが、エンジンの寿命は大幅に低下しました。(シリンダ異音)
最後に、きれいな空気でエンジンも元気、耐久性が増すと思います。!
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3.0/5
KSR110にミクニのキャブレターVM26を取り付けています。
最近のキャブレターはフロートチャンバーを外さなくても、ドレンボルトをはずせばジェットが取り外せるので便利・・・
なんて思いながら、ジェットを交換してドレンを軽く増し締めしたつもりが・・・パキッ!!・・・簡単にねじ部が割れてしまいました。
そっくり交換か?なんてあきらめて探していたら、この商品が見つかりました。品物の割には高い気もしますが、単品の補修部品として部品の設定がありましたので、とても助かりました。
17mmの六角になっていますので、スパナで締めすぎないよう注意しましょう。
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3.0/5
オイルクーラーに付けるメッシュホースとしての機能は充分満足です。細いので取り回しも楽な点も気に入っています。
ただあまりにも細すぎてルックス的にいかにも弄ってます風の迫力が出ないのは残念です。
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3.0/5
なにより4stMINIのブランドで武川製を購入しました。
見栄えはコンパクトで質感もあり大変気に入りました。
ただ思ったより冷却効果は低いみたいです。
(当方は106cc R-Stage+D PE-24)
スーパークールに買い換えようかなあ
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3.0/5
エイプ100の軽量化及びドレスアップに、このアルミ製キックペダルは有効かなと思い購入しました。よかった点はやはり純正と比べるとかなり軽いことです。そしてカスタムの満足度が増すことです。しかし純正のキックペダルと比べるとかなり車体外側に出っ張る作りになっていて、実際の走行時におけるブレーキペダルの操作性に影響があります。慣れてしまえば問題はありませんが、初めは違和感がありました。軽量化及びドレスアップという点を見れば良い商品であると思いましたが、このような落ちがあるとは・・。操作性重視で選ぶ方には向いていないと思いました。
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3.0/5
ファンネル仕様にしたくて購入しました。
レーサーっぽくしたくてつけていますが、非常にゴミの進入が心配でカバーをつけていますが自作カバーで効果半減している感じです。
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