NTB:エヌティービー

ドライブベルトの粉砕により、駆動系のメンテナンスを
行うので、どうせなら一緒に交換しようと思い、
エアフィルターも購入しました。

NTBの製品はインプレッションの評判が良く、
何より純正より価格が安いので有難いと思います。

駆動系の交換と合わせて、リフレッシュできたらと
考えています。

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アドレスV125のフィルター交換に使用しました。
製品に粗もなく、品質も良いと思えます。
役割に対して必要十分な機能を兼ね備えていれば、お値段も安いほうが懐にも優しいですよね。
メインのオイル漏れを防ぐOリングも付いているので、お得感ありです。

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自分のスカブには
ずっと使っているメ-カ-です
今回は先輩のバイク用に買いました。
Oリングも付属していて
コストパフォーマンスにも優れています
もちろん性能にも満足です
交換後数日ごまたインプレ予定です

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走行20000万キロをきに
交換しました。
お値段の方も安く良かったです。
高価な物も、ありますが
使用的には全然、
問題なく使用出来ていますので
正解でした
次回は高価な物も使用してみます。

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オイル交換時一緒に交換致しました。
画像の詳細は、5000Km走行したものです。
2回目の交換になります、すでに3個目購入済みです。
早めに交換したいと思います。

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中古のスカイウエイブのフィルターがボロボロでしたので直ぐに交換しました。
はじめからオイル塗布してあります。
形状も厚みも問題なく何より安価で気に入ってます。
1年1万キロ走行で汚くなりましたが灯油で揉んで再利用です。ほつれも有りませんでした。
次は切って使うタイプが使いたいけどいつダメになるのかは分かりません。メンテしてあげればずっと持つ感じです。

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今回スカイウエイブのプーリーケースエアクリーナーの代用で買いました。丸く切って装着しましたがまだまだ余っています。エアクリもコレでいいと思います。
とっても汎用性が高く大きいので気に入りました。カットが煩わしく感じないのならオススメです。

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友人のホーネット250につけました。

交換も簡単で作りも悪くないです。

純正品と見比べましたが外側の網が純正より粗目ですね。
ちょっと吸気効率は上がるかもしれません。

交換したら気持ちよく吹け上がっていたので問題ないと思います。

お値段も安いのでかえたことない方は一度は変えてみることをお勧めします。

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取説には、ビスカス式で40000kまでは点検交換不要。となってましたが、思いきってタンクを外して作業開始しました。左側がホンダの純正です。点検記録簿が中古の為なく、どういう整備したのかデータが欠落しているため、いつ交換されたのか？分かりません。でも中を覗くと黒いですね。圧巻なのは！サブエアクリナーは外そうとつまむと粘土の様になって、掻き出しました。
写真だと2個穴が空いたカバーの横の崩れた物です。その横のピンク色のが、純正新品です。正解でした。NTBインプレで何度か拝見し良さそうで、しっかりしてます。製造物保険加入となってるので、安心しました。出来そうな物は自分の手でやってみる、
価値は有ります。価格も純正より安価なので、オススメです。

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GB250クラブマン用で購入。
古いバイクなので、こういった純正同等品が買えるのはありがたいですね。また、交換時期がきたら購入します。

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