MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1620件 (詳細インプレ数:1518件)
買ってよかった/最高:
524
おおむね期待通り:
377
普通/可もなく不可もない:
105
もう少し/残念:
14
お話にならない:
6

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのエンジンのインプレッション (全 36 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Mineさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 見た目すっきりします

    見た目すっきりします

【使用状況を教えてください】
 純正はラジエーターが露出しているので、小石などから保護したいと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 綺麗な商品で、色も黒過ぎず、適度な色合い。とても良い商品だと思いました。
【取付けは難しかったですか?】
 ラジエーターのマウントボルトを外すので、周辺を少し作業しやすくする必要は有りますが、それ程大変ではないと思います。純正のラジエータガードを外すのが取扱説明書には出ていませんが、差し込んであるだけなので気づけば簡単に外すことが出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
 見た目すっきりして良いです。取り付けも問題無く取り付けることが出来ました。
【付属品はついていましたか?】
 特に付属品はなく、純正流用
【期待外れな点はありましたか?】
 特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/06 18:28

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さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: レブル1100 | CBR250RR (MC51) )

カラー:ブラック
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

純正だと小石が結構当たると聞き防護性に期待して保険のつもりで購入。
晴れの日だけ乗るなら巻き上げがゼロでないにしてもそこまで必要性はないかと思っていた。
が、取り付けを保留したまま雪と雨が降っている状況で乗らざるを得なくなり、帰ってからラジエーターを確認すると小さめの小豆レベルの小石をそれなりに挟み込んでいたので天候関係なく常用するならガードはほぼ必須かも知れない。

作業自体はケーブル止めと純正ガードのネジを外し、付属のワッシャを入れてガード止めの純正ネジで締める程度。
作業は初心者レベルで問題ないがネジとトルクの知識があって管理ができるならやるべき。

ブラックではあるが分かりやすいブラックではないので好みの分かれるところ。
機能性は走ってみてからというところ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/29 10:42

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Fさん(インプレ投稿数: 43件 )

カラー:ブラック
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

値段が高くて迷いに迷って買いました。
黒っぽいと言う垂らし書きとカラーはブラックと書いてあるけど…、窓サッシによくあるブロンズカラーに近い。
まぁ、以前買ったハンドルブレースの色に近いから良しにしときます。確かチタン色だったかな?
これを買う人は、決してアルマイトブラックを想像してはいけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/04 11:47

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十三さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR650R | CBR600RR )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
ラジエターを飛び石から守る為に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り過ぎて、取付けたことに気付いてもらえない。

【取付けは難しかったですか?】
メチャクチャ簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
1年以上使ってますが、ラジエターの潰れとかは特にないです

【付属品はついていましたか?】
特になし

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/07 22:00
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コンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR250SE | VTR1000SP | MT-07 )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 1

見た目パーツかと思いきや、効果あると思います。

夏場は取り付けにより冷えなくなったので、外しました。

見た目はカッコイイです。

カーボンはいいぞ!

投稿日付: 2022/08/17 18:39

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シンさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CB250R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

純正キャップが貧相だったので、いろいろ探しましたがモリワキで統一しました。
チタンゴールドがお洒落な感じで良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/14 18:25
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イカベルさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: グロム | DB9 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
性能持続性 5
  • 装着した様子

    装着した様子

  • パッケージ

    パッケージ

  • 裏面、フィルタパッキン

    裏面、フィルタパッキン

  • 表面、モリワキの刻印

    表面、モリワキの刻印

15412-MGS-D21互換の高性能ステンメッシュフィルタです。
ステンメッシュフィルタはFLO製のものを大型バイクで愛用しているのですが、こんな小排気量のちっちゃいフィルタのステンメッシュフィルタが発売されることは無いだろうと諦めてたんですけど、モリワキさん(K&P製)が発売してくれました。ありがとうございます。

ステンメッシュフィルタは以下のメリットがあります。
・清掃可能で半永久で使用できる
・ろ過抵抗が少ない⇒パワーロス軽減、潤滑ラインの流速低下の防止
・ネオジム磁石付き
・アイドリングが安定する

製品説明にはありませんが、わたしの経験ではステンメッシュフィルタを使うとアイドリングがノーマルフィルタよりさらに安定します。
2Vスーパーヘッドで高回転仕様(バルブオーバーラップが広い)にしているので、アイドリングがノーマルヘッドより不安定になりがちですが、これのおかげでかなり安定しました。
https://imp.webike.net/diary/230371/

分解清掃できるとのことですが、分解方法などメンテナンス作業の取説がありませんでした。
モリワキに聞いてみますが不親切ですね。

最後にお値段高すぎ。FLO製とか相場は半額くらいで販売してるんだけどなぁ…
これでは半永久で使用できても元をとるのが難しいです。コスパ悪すぎです。
700円くらいのフィルタで換算すると24回分。3000kmで交換すると72,000kmでトントン(笑)
私の場合は即買いしてしまったけど、みなさんは費用対効果を考えて導入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/30 11:14
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イカベルさん 

品番検索したらK&Pでも販売してます。値段は$80だった。あれれ(笑)
https://kandpengineering.com/product/2157/

tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4
  • しっかりした梱包で、直ぐ着きました。

    しっかりした梱包で、直ぐ着きました。

  • 開封!品質、説明書(モリワキ製だから日本語?)良き。左下、専用工具

    開封!品質、説明書(モリワキ製だから日本語?)良き。左下、専用工具

知らなかった、K&Pからも出ていたことを!
MORIWAKIと刻印されているだけで1万円位高かった、、、
とほほ、でもカッチョいいし森脇さんも応援したいので良しとしましょう、Oリング予備1個入ってたけどOリングだけで買えるのかな?少し心配。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/07 23:48
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林道好きなリターンライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: NC750X | NC750X )

カラー:ブラック
利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 黒で引き締まります。

    黒で引き締まります。

純正オプションのガードから、モリワキエンジニアリング ラジエーターコアガードに交換しました。
ブラックで引き締まりました。取り付けは、ガードの爪を滑り込ませるのが苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/11 21:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー
利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正を取り外し純正ボルトを使用して取り付けるだけです
純正を外す際ホース類が干渉しシノでこじって外しました
大変だったところはそこら辺ですかね
質感などもいいです、流石モリワキさんですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 15:47
2人のライダーが役に立ったと考えています

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