ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
総合評価: | 4.3 /総合評価1798件 (詳細インプレ数:1742件) | |
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買ってよかった/最高: | 556 | |
おおむね期待通り: | 318 | |
普通/可もなく不可もない: | 189 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 10 |
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
基本的な用途はタイトルの通りだと思うが、排気量の多いクルマやバイクに使用するには細すぎてかえって抜けが悪く不調を来す可能性が高いため注意が必要。
塗料の耐久性が不明なため☆3とした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rのインシュレーターに付いているプラグブラインド?(純正番号:16G-13569-00)の代わりに使用しました。AISキャンセルを行ったため元々ホースが付いていた場所をメクラしなければならずこちらで代用してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズは高さが少し短い・内径も絶妙に足らず少し緩めでした。
ホースについていたクリップを使用して走行中取れないようにしていました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正番号:16G-13569-00と比較してゴムが薄いのと内径が若干緩いこともあり、2次エアを吸っても怖いので最終的に純正を買いなおしました。しかし代用として使用する分には問題ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
内径が緩いのでクリップやインシュロックで止める必要があります。
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M6×P1.00/5mmホース用/サイズ:(A)25mm×(B)10mm×(C)10mm×(D)Φ6×(E)Φ6×(F)8mm
利用車種: シャリー50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
負圧ポンプを付けるために、マニホールドに穴を開けて、タップを切って取り付けました。キタコ 製品は、値段もお手頃で無事につきました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
KOSOビッグスロットルボディに付いているパイプ
(チャコールキャニスターのホースを取り付けるパイプ)は、シグナスx 4型では使用しないため、メクラのキャップを検索。キタコさんからドンピシャの物が出ていたので購入しました。パイプのサイズを測り、少し余裕があるサイズを選びましたが、材質がゴムなので少し小さいサイズでも良かったと思います。今回はキャップの長さが長いのでハサミで切って、ハメて結束バンドで固定しました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
キャブレターの負圧取り出し口(ビトーR&D 負圧取り出しニップル 商品番号:314-99-001)のキャップとして3.8mmの内径サイズを購入したところ、ややきつめながら問題なく使用できた。
おそらくは、この下のサイズ(3.2mm)ではきつすぎ、この上のサイズ(4.4mm)では緩すぎて合わないと思う。
長さに余裕があるのでカットして使用。
使用後の張り付きを防ぐため、シリコングリスを少し塗布したほうがよいと思う。
一見高価に見えるが、案外他の同等品よりも安価。
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4.0/5
社外キャブやインテークマニフォールドの負圧ニップルを埋めるのに、内径5.5×8.5×25mmを買おうと思っていて、買うサイズを間違えてしまいました(笑)。実際使おうと思っていたニップルに嵌めてみたところ、少し大きすぎました。まあこのサイズでもフィットするニップルは少なくないと思うので、どこかしらに使えるでしょう…
2個入りで200円すこしとコストパフォーマンスも良く、詳細な寸法も記載されているので安心して購入できます。何より細かくサイズが選べるのが良いですね。
商品の注意書きに、オイルやガソリンを止めるのには使用しないでくださいとあるのですが、負圧を埋めるくらいなら大丈夫でしょうか…?
以前、デイトナのパワーフィルターのおまけで付いてきたラバーキャップを負圧埋めに使っていたら、半年ほどでひび割れて二次エアーを吸ってしまうようになったことがありました。
この製品は二トリルゴム製なので、耐油性に関してはそれほど問題にもならなさそうですが、耐久性は期待できないかもしれないので定期的に交換できるようにストックしておきたいところです。
製品の出来のほうは、実用パーツなのであまり気にはなりませんが、少しバリが多く素材感が安っぽく感じます。
しかしこういうキャップはいざ買おうと思うと、バイク用品店やホームセンターでも意外と売ってないので、webikeで気軽に買えるのは助かります。
ホースを折り曲げてタイラップで縛ったものでも代用できますが、見栄えが悪いのでやっぱりちゃんとしたキャップの方が気分も良いですね。
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4.0/5
オイルドレン用にと購入しました。サイズは問題無かったのですが想像していたよりも厚みが薄く、何となくオイルドレンに使用するには少々不安を感じたので、私は結局、純正のワッシャーを購入して使いました。安心できるブランドなので問題は無いとは思いますが、私は何か他の物で使用することも有るかと思い使用しませんでした。
私の勝手な見解なのですが★4つとさせてもらいました。
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4.0/5
以前使ったことがあるデイトナのドレンワッシャーは厚みが薄くてなんとなく心配だったが、キタコは充分な厚みがあり、信頼できる。
ただし、単なるアルミの輪にしては多少高い気がする。
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4.0/5
特に可もなく不可もなくです。オイル交換ごとに新品に変えています。以前から使っていてオイル漏れもしたことないので、手に入りやすいコレを使用してます。
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4.0/5
オイル交換時に合わせて購入しました。
古いのは2回ほど使いまわしてましたが、さすがに不安になり
この部品に交換しました。
特に問題なく(当然ですが)使用できてます。
基本通りオイル交換時には毎回購入しようと思います。
大抵のオイルと一緒に購入すれば送料は無料になりますね。
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