DRC:ディーアールシー

林道走行後にノーマルホースを破損した為、ドレスアップを兼ねてこのDRC ラジエターホースキットを購入。
見た目もカッコ良くなりますが、何よりホースの厚みがノーマルの倍は有りそうで安心感アップ。
取り付けもたいして難しく無かったです。

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SR400用に購入しました。安価な社外品を探していましたが手頃な値段のものがありました。使用に差し障りなくコストパフォーマンスは高いです。

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Dトラッカー用に購入。簡単なパッケージですが、価格も安く消耗品としていいと思います。性能差は分かりませんでした。この商品で十分だと思います。

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約1年Dトラ125を街乗り中心で乗り続けてきましたが、経済性最優先のカスタム(泣)の方向性として、オイルフィルターもできるだけ安いものを、という事でDRC製をチョイス、更に5個以上購入のWebikeさん割引価格で純正Oリングと合わせて購入。
装着に不具合は無く、長く乗り続ける向きの、エンジンコンディション維持にこまめにオイル交換すれば、これで十分では？と思います。

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自身の手が大きい為なのか、エンジン側の取り付けに結構手こずった。性能は変わらないが、パット見が変わるので◎
クーラントの量もかなり減っていたし、汚かったので整備もかねてやれて良かった。

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信頼できるブランドの商品なので 購入しました、価格的にも手頃で、なかなか作りもいい感じです、また次の交換時期には 同じ商品お購入します。

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ステンレスの網カッコいいけどよく考えてみると
コーヒーのろ過　金網ではない。布か紙
紙で細かい砂状のもの　金網なら通過するけど
これは純正に準じた紙のフィルター。若干安い程度ですが　これでいい。細かい固い金属でオイルが運べば
研削してしまうので、フィルターは紙が一番ですね。
　いまだトラブルないです。
安心してお勧めできます。もう少し安ければ最高

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インプレッションを参考に値段等コストパフォーマンスの良さから今回初めて使用してみました。
他の方のインプレッション通り、パッキンが付属しないので再利用になるのがなんとなく気になりますが概ね満足です。

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私は、1シーズンに1000kmも走らない事多いので、シーズン初めにオイル交換しています。

オイル交換時、毎回フィルターも交換していますので、安価なDRCを使用しています。

このG1とDRCオイルフィルターは私には、黄金コンビです。

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見た目は、良いと思います。
金額的にも満足いく物です。

性能的には、特に体感できる物はありません。（当たり前か！）

取付も難なく素人の私でも30~40分程度で完了できました。

シェラウドを外して作業すると簡単です。

交換作業後のクーラントの量の確認は一度満タンにしてから、近所を少し走ってきたらアイドリング状態でファンが回りっぱなしでしたので、エンジンが冷えてから再確認をしたところ、満タンにしたはずの水位が少し下がり少なくなっていたので補充して完了です。

ファンの回りも正常になりました。

素人でも出来るお手軽ドレスアップ（チューンでは無いと思う。）お勧め出来ます。

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