SIMOTA:シモタ

【Webikeモニター】
走行距離が1万km越えたので、交換してみました。
あまり走っていないので、効果自体はよくわかりませんが、吸気音は少し迫力が出てきたかなって感じ。
取付は簡単でしたが、形状がちょっと違う（ノーマルは下が凹んでいる）のが少し不安かなぁ(^^ゞ
後はクリーニングキットがあるみたいだけど、ここに掲載されていないのが残念(T-T)

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【Webikeモニター】

純正交換タイプ。
写真左がシモタで、右が純正です。
直径はほぼ同じ長さでしたが、内径・外径が共に純正よりやや小さめ。
うたい文句の吸気効率増大・馬力アップは数字で出せないのでハッキリとは分かりませんが、気持ち伸びたかな~！？って感じです。
他の方のインプレを参考に購入してみましたが、今のところ問題無く使えているので満足しています。
このフィルターは、洗浄・エアブローによる再使用可能な点が良いと思います。
取付も無加工で簡単でした。

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エアーフィルターが汚れやすい車種な上、フィルターが2個なのでコストパフォーマンス的に満足です。

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【Webikeモニター】
ウェビックにてPCX用エアクリを選択したところ、純正とそんなに変わらない値段で購入でき且つ作りも見た目も良さそうだったのでオーダーしました。

交換はエアクリカバーを外すとエアクリがはめ込んであるだけなので、純正と交換して終了♪

純正があまりに汚れていてビックリしましたが、やっぱり定期的に交換しないとダメですね（反省）

交換後の走行は、ベルト＆エンジンオイル、プラグも一緒に交換したので快適そのもの（＾＾）

特にエアクリ交換後は吸気音が若干ですが変わりとってもレーシー！！
ゼロ発進からの加速も気持ち良くなったようです。

本当はK＆Nが欲しかったのですが、それ1個買う値段でプラグやエアクリカバーも買えてお釣りが来たので良しとします。

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走行距離も1万キロを越えたので、エアークリーナーを外して見ると、ゴミや虫の死骸…　　要交換かな？と思って、純正よりも吸気効率がいい物を入れたくて購入しました。

価格も純正とあまり変わらないし…

付けて見ると、吸気音が良くなり、純正より空気をいっぱい吸ってそう！（笑）

私の車両はサブコン入れてセッティング出してもらってるので、丁度良い感じに成ったのかな？と思ってます！　距離を走って、どれくらいゴミを取ってくれるか？気に成りますが、次も使わせてもらうと思います！

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YZF-R1(4c8)用に買いましたがポン付けは無理でした、ボックス側に接触する部分が多々あり削る切るして無理矢理押し込む必要があります、最終的にはボックス上蓋で締め上げて固定しました。まだ試乗してませんがインテークに耳を近づけると明らかに吸気音が大きくなっていますので効果も期待出来そうです、あとコールドスタート時に回転数が少し下がりました、安定？しているのかは不明ですが・・・・。

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純正品と値段があまり変わらなかったので購入してみました。

走り出してすぐに吸気音がアップしていて楽しいです。
レスポンスも上がってる気がしますが元々パワーある車両なので
差を感じる程ではないかもww

台湾製品って聞くと、どうしても考えてしまいますが
物の作りも良くチープな感じはまったくありません。

コストパフォーマンスも良くお勧めします。

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