H.Craft:Hクラフト

大幅に変わるわけではありませんが、しっかりトルクアップを感じられるほどになりました。
火花が太くなり純正品より安定したように感じます。

ホームセンターで売っているステーを加工したもので取り付けができました。
大きさもカウル内に収まる形で問題ありません。

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人によってはプラシーボ効果と思う方も多いと思いますが、シングルエンジンの時は点火チューンは効果を感じれるので、純正コイルからこちらに交換しました。
敢えてプラグはノーマルのまま。
効果としては体感出来るトルクアップですね、プラグの火花が強くなるので自ずと燃焼効率と上がる→トルクアップという論法。

良い点
●ノーマルプラグでも体感出来るトルクアップ。

●ノーマルエンジンでも効果は期待出来る。

●キャブセッティングは不要。

●コスパも良い。

悪い点
●既存の取り外し、こちらの取付が面倒。

ずーっとシングルエンジンを好んで乗ってきましたが、メーカー問わずこの手の点火チューンは効果有ると思います。
経年劣化やエンジンのくたびれで出せてなかったパワーを出せるようになる訳ですから。

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2ST　DIO　AF27　にしようしました
問題なく稼働しています。

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中身はともあれ外寸は、某有名米国ブランドの商品と99%同じ。
ロゴの有無、そして色だけが違う。
テスターで計測したが、1次、2次抵抗ともに問題なし。

付属のショートパーツは自分の仕様に合わなかったので使わなかった。
ハイテンションコードは圧入なので大丈夫だと思うが、スイッチ側の配線は、しっかりと締め込まないと振動で緩むこともある（点火不良の原因となる）。
ネジとの相性もあるだろうが、心配なら薄いスプリングワッシャーを使うと良いかも。

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最初はプラグに対しての食いつきが純正に比べ弱く、振動で抜けるのではないかと思いましたが、使っているうちにしっかり噛むようになりました。走りについてはかなり良くなりました。低速のガクガクも少なくなりアイドリングも安定しました。おそらく失火が少なくなったたのだと思います。特に洗車したあとに吹け上がりがおかしくなってたのが解消されました。買ってよかったです。

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ホンダパルディンのオイルポンプシャフト用に購入。
メーカー純正が廃盤になっていたので、同サイズの物を探していました。
ピッタリのサイズが見つかってよかったです。

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DYNAコイルからの買い替え。
問題なく使えますが、ハイテンションコード（プラグコード）の圧入作業が必要。
カシメとか圧入が出来ないと辛いかもしれませんが、金具や本体を壊す人もいるので、コードを入れるところだけバイク屋にお願いしたらいいかも。
取扱説明書も保証書もないので、ちょっと怖いかも。

寸法はダイナコイルとほぼ一緒。
刻印がないだけ。
いろいろ深読みしたくなるけど、動けばいいのと、DYNAより安いのでありがたい。

KawasaiのZに搭載するなら、付属のボルトでは取り付け不可（胴体よりも短いので、あまり使い道がないかも）。
長いボルトとカラー、ナットが必要。

こういうことを書くと「信者」と笑われるかもしれませんが、一応、取り付けボルトからアーシングを引っ張り、シリンダーヘッドに落としながらバッテリーのマイナスに戻しています。

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前はポッシュさんのを使ってたのですが更に本格派のを使いたくて。
高いですけど、奮発。
効果は出ます。

良い点
●純正CDIと取り替えるだけ。

●現状のキャブセッティングのまま使えます。

●加速はかなり良くなります。前に出る感覚、トルクが違います。

●アイドリングは安定します。

悪い点
●高いです。それだけ。

SRは基本エンジンには手を加えないで乗り続けたいので点火系チューニングに重きを置いてます。
カブもそうですが、シングルなど構造がシンプルなエンジンほど効果有ります。

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10万キロ以上走行のSG03Jマジェスティに使用。
装着に当たってはかなりの部分まで外装を外さねばならず、それなりの時間と労力を要する。
純正品と比べて体積比で2倍近くは有るだろうか。金属ステイとカラーを組み合わせて、上手い事取り付けました。

プラグ、コード、キャップも新品に交換したので単純比較は出来ませんが、思ったほどの効果は感じませんでした。
所謂、低回転からトルクが増してとか、まるでボアアップしたようなとか言う感じではありません。
しいて言うなら、中速以上でパワーの落ち込みが無くなったように感じました。
急な上り坂の途中で、ガバッとアクセルを開けてもエンジンがしっかりとついてくる感じです。

電装品は消耗が見えないので、早めの交換をお勧めします。過去にジェネレーターやレギュレーターをやってしまっているので。
費用対効果を考えれば、純正同等品でも良かったかなと思います。

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ホンダジャイロアップのオイルポンプシールとして使用中です
純正部品での設定がないので助かります
あとは耐久性がどこまであるのか気になる所です

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