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H.Craft:Hクラフト

ユーザーによる H.Craft:Hクラフト のブランド評価

手に入りずらいマッハ、KH用のリペアパーツが「H.Craft」から遂に登場です!この機会に是非ご購入ください。

総合評価: 3.9 /総合評価151件 (詳細インプレ数:129件)
買ってよかった/最高:
47
おおむね期待通り:
44
普通/可もなく不可もない:
15
もう少し/残念:
5
お話にならない:
12

H.Craft:Hクラフトのエンジンのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
からあげさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジェンマ125 )

利用車種: ジェンマ125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
  • コードはULTRA8ミリです

    コードはULTRA8ミリです

ジェンマ125にハイパワーの商品ではなくではなく純正品が廃盤の為、汎用品の方取り付けました
調子が悪かったイグニッションコイルですが、こちらの商品に車用のULTRAハイテンションコードを組み取り付けました
コードは8ミリでしたがすんなり組めます
取り付けステーも純正品と変わりがなく無加工です
肺腺のみカプラー式から、平ギボシに変えるだけです

エンジン始動しやすくなり満足してす

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/04 12:17
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甘党さん(インプレ投稿数: 792件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

前はポッシュさんのを使ってたのですが更に本格派のを使いたくて。
高いですけど、奮発。
効果は出ます。

良い点
●純正CDIと取り替えるだけ。

●現状のキャブセッティングのまま使えます。

●加速はかなり良くなります。前に出る感覚、トルクが違います。

●アイドリングは安定します。

悪い点
●高いです。それだけ。

SRは基本エンジンには手を加えないで乗り続けたいので点火系チューニングに重きを置いてます。
カブもそうですが、シングルなど構造がシンプルなエンジンほど効果有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 18:55
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しんしんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZV500 | TZR250 | JOG [ジョグ] )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

ショップに取り付けお願いしましたが、かかったエンジンが止まりません。
メインカプラ―外さないと止まりません。
購入した意味がありません。
返品若しくは交換をお願いします。
非常に困っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/03 18:17
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ごんたパパさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★

ホンダブロードのオイルポンプに装着しました。

取り付け車種にはありませんてしたが、無事装着できました。

姉妹車種のキャビーナにも装着可能と思います。

純正オイルポンプ欠品の今大変良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/03 21:15
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