GUTS CHROME:ガッツクローム

【Webikeモニター】
他社さんでは3、4倍のお値段もザラなので、アイドリングが調整できればイイだけのモノですから、このお値段で満足です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オ、オレのスポーツスターってこんなにもカッコよかったのか！？なぁ~んて惚れ直しちゃいました。
商品説明にもある様に、無茶苦茶エンジンの存在感が強調され一皮剥けた漢（おとこ）になれます。
値段的に安かったので各部のメッキも安物と判断し取り付け前に分解し、メッシュをシリコンで磨き込みました。それにしても、カッコイイっ！！！

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CRキャブ取り付けに際し購入しました。
キャブセッティングで何度もキャブレターを外す時にいちいちホースを抜く手間が省けとても便利です。

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　本来の用途ではないのですが、Ape50FIの長期保管に使用しました。
　具体的には、長期保管により劣化したガソリンからフューエルポンプユニットを守るため、ポンプユニットにガソリンを流入させないようにする(キャブ車の保管時にキャブのガソリンを抜くのと同じ意味です。)アイテムとしての使用です。

　Ape50は2008年からFI仕様になったのですが、これに伴いガソリンタンクの下部から出ている燃料ラインが2本になりました。後ろ側の燃料ラインはガソリンコックで閉塞が可能なものの、前側にはそのような機構がないため、フューエルポンプにガソリンが流入することを防げません。そこで「前後ガソリンラインを接続する」ことを考えたのですが、ガソリンラインの径が前後で異なるためそのままでの接続は不可能でした。そのため、両ガソリンラインの橋渡し役としてこの商品を購入した次第です。(前ライン用のフューエルコックを買って前もコックで閉塞するという手段もありましたが、コックよりもこちらの方が安かったので…)

　商品購入に当たって考慮したのは「耐ガソリン性」です。その点この商品は本来の用途が「ガソリンホースの接続」だったので安心できました。
商品の作りもしっかりしており、長期保管での劣化の心配も少ないと思います。

　自分の用途に照らしてですが、この品質で300円という価格はむしろお買い得だと思います！

(繰り返しになりますが、ガソリンラインが2本あるApe50は「FI仕様(2008年以降)のモデル」だけです！キャブ式のApe50はガソリンラインが1本なのでお間違いなきよう！)

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パイロットジェットは、一通り揃えてあったんですが、20番を、他のキャブに使ってなくなった為、今回キャブセッティングする為に、購入しました。パイロットジェットのセッティングもしっかりしておきたいですね。結局、20番を取り付けていますが、今の所、調子は、いいです。
値段も手頃で、お勧めです。

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やっぱりこれでしょう！！
性能に関しては体感できませんが、見た目がカッコイイので問題なしです。
本当に買ってよかった商品です！！

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かなり前から何度も購入しようとしていたS＆Sエアクリーナーをついに購入しました。消費税アップ前にと勝手な理由でワンクリック。

スポーツスターに取付る方は多いので、間違いないとは思っていましたが実物は想像以上にかっこよいです。

ノーマルのエアクリーナーと比べると、かなり小ぶりでスタイリッシュに決まります。純正同様、雨天走行も可能なのもプラスポイントです。

取付は、付属の説明書(英文)ではほぼ理解できませんので下記のYOU TUBEを参考にさせて頂きました。30分もあれば取付けられると思います。

http://www.youtube.com/watch?v=oeTSUMGDOZQ

機能的なものは、商品説明に「ハイフロータイプで吸気効率がUPする」と書いてありましたが、そこまで実感はできませんでした。
見た目重視なので大満足です。是非、購入をお考えの方は消費税アップ前にどうぞ！変わんないか？

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このクオリティでこの価格ならとても満足です。サイズも小さめなので、取り回しも邪魔にならず、変に目立ちません。安いので使い捨てにして定期的に新しく買い直そうと思います。

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メンテナンス品として購入しました。スティードにTM40のキャブを付けており、少しでも小さなエアクリが欲しかったのでムーンアイズ様のエアクリを装着しています。この商品は交換時のコストが抑えられるのでたいへん満足しています。

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主流のラウンドタイプとは程遠いレトロなデザインですが、以前乗っていたFXSTSに取り付けていました。カスタムの方向性にもよりますが、エボまでなら抜群に似合います。取説は英語ですが、写真がわかりやすいので誰でも出来ます。

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