MINIMOTO:ミニモト

とにかく安いです。だまされたと思って買うにはとてもいいですよ。今回は中華エンジンにて使用予定です。初期の奈良市には大変活躍してくれそうです。

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マグネットタイプにしたくて購入　どうせならとブルーにしてみましたが形状色も良くマグネットも思ったより強力で期待できそうです　取り付け後漏れもありません　

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普通のインシュレータです。中国製VM22の為サイズが見つけずらいです。なのでここでまとめて購入しました。割れたら交換の部品ですのでストックは必要ですね。

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Jogに使ってるOKO24の油面がどのあたりなのか、確認したくて購入しました。
造りもしっかりしていて、
問題なく使用出来ました。

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この商品はモンキー用とありますが、オイル取り出し口がある車種なら加工次第で何でも大丈夫！。
写真のホースも付いてこの値段は魅力的。
私の場合、あまり大きな物は付けたく無かったのでこれに決定。

XR-BAJAはエンジンからフレームへ繋がるオイルラインがあり、この鉄パイプの真ん中のゴム部分を切り取りそこにオイルクーラーのホースを繋ぐだけ。。。
なお付属のホースはギリギリの長さですので本体の付け方の工夫が必要です、もし参考にされる場合は気を付けてください。
詳細は下記に掲載しました。
http://r-mondo.com/bike/

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エンジンハンガーのボルトだけ替える予定でしたが、どうせなら本体もと購入。ボルト交換とも相まって著しく質感が上がりました。アルミシルバーはどんな場所のパーツでも大抵は色味的にマッチするので、車体やフレームの色を問わず無難に装着できると思います。
純正ハンガーと違い左右セパレートになっているので、ひたすら簡単に装着できます。交換時エンジンを支える必要があると思ってジャッキを用意しましたが、特に必要ありませんでした。
他メーカーのものより比較的安価ですが、さほど見劣りしない（と言うかこれよりナンボか高い他社のエンジンハンガーより、むしろデザイン含めてクオリティ良く感じました。）のでオススメです。

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VM22に武川のコネクティングチューブをつけてエアクリナー側をカットして、そこに差し込んでジャムの3Dフィルターを被せて使用しています。ファンネルのアールがきつめですが、問題なくつかえています。

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同社の汎用CDIより交換　まずアイドリングが安定　走行時は回転の上昇が滑らかになり低速トルクUP エンジン音　排気音共静かになりなりました　見た目　ロゴ　デ○○ナそっくりで何故か？DIOとピンクのシールが
貼ってありました　DIOにも使えるのな？　良い買い物でした

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他社の製品では、先端の形状が合わなかったり、破損してしまったなどの声があったので少し不安もありましたが、この製品は何の問題もなく使えます。

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ON OFF RES表示が無い所が残念だが、この値段なら我慢出来ますがマークが意味不明です。取り付けはノーマルと交換なので問題ありませんでした。

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