MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2315件 (詳細インプレ数:2252件)
買ってよかった/最高:
771
おおむね期待通り:
714
普通/可もなく不可もない:
410
もう少し/残念:
139
お話にならない:
136

MINIMOTO:ミニモトのエンジンのインプレッション (全 50 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

SOLOのボアアップに伴い使用。

定番のブリーザーキャップは別の用途に使用中のため、ヘッドから抜くために購入しました。

他の人も書いてますが、細かなバリが酷いので使う前にチェックと処理が必要です。

ガスケットやバンジョー込みでこの値段は相当安いと思います。
カブやオイルクーラー取付でスペースの無い車両ならこれで圧抜きを!

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投稿日付: 2015/09/02 12:43

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リンリンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5
  • 思ったより少し大きめ

    思ったより少し大きめ

4miniのガソリンフィルターは種類がなく探していて辿り着きました。ガス欠の時も覗けるので便利です。笑

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投稿日付: 2024/05/18 01:49

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fuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ボックス | エリミネーター250V | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ゴリラに使っています。ポッシュ製の右カバー内にすっぽり収まり、満足しています。ただ、前側上のホース差込口がタンクからストレートに出ているので、フレームとの間に隙間がなくホースが差せなかったので、加工して取り付けました。

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投稿日付: 2020/01/25 12:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ50ストリート | シャリー50 )

利用車種: スーパーカブ50 ストリート

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

キャブも一緒に変えたので違いがカムによるものなのかどうかはわかりませんが高回転域ではかなりパワフルです。
広い敷地をお借りしてカブ90と一緒に走りましたがなかなかついて行けます。
一つ悪い点があるとすればカムスプロケットをはめる時に純正にはあるセンターの出っ張りがないのでやりづらいです。
まあこれは慣れたらなんとかなるんですが。
まああとは耐久性がどんなもんか沢山走ります。
現時点で交換してから5000km走ってますが問題なくいけてます。

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投稿日付: 2017/06/30 02:44

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kkfさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

PD用だと武川ぐらいしかないので。武川より安かったのでこちらにしました。
モンキーのタンク下に斜めにならず絶妙なクリアランスで収まりました。
キタコのNEWSTDヘッドに取り付けましたが、マニのヘッド側内径が吸気ポートより少し大きくヘッドとの段差でセッティングに影響があるか心配でしたが特に苦労もなくセッティングが出ました。
安い割りに質感はいいと思います。

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投稿日付: 2017/10/01 18:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 96件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

88ccからクランク交換で110ccにしたところ熱ダレするように。。。
あたりまえか。
とりあえずサイドに取付様子見です。
正直見た目の質感は価格なりです。
このチープ感はシャリ―に合ってると思うのは僕だけでしょうか。

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投稿日付: 2020/07/30 10:24

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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

4.0/5

★★★★★

見た目は、とてもカッコイイですね。
ステンレスホースはやっぱりゴム製と違い
インパクトあります。
取り付け説明書一切無しです。
本体と、取り付けステーは幅が一致してません。
自分で加工すれば大丈夫ですが。
まあ、見た目、冷却効果は良いから満足かな。

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投稿日付: 2014/05/27 10:40

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しろくまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1000 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

突然エンジンの調子が悪くなり、キャブの不調だと思い色々やってみましたが直らず、もしかしたらと思いプラグを確認してみたら火が飛んでない!電気系はさっぱりわからないので、どこが悪いのか分からなかったけど社外のCDIはよく壊れると聞いたので、そうかなと思って、いざ探してみると結構いい値段でした。確実にその部品が悪いなら思い切って買えるんですが、試しの値段では無いので迷っていた所、この商品を見つけ購入しました。届いて現物を見てみると、値段だけの所はありました。傷は付いてるし、ボルトも錆びている。
使えるなら、見える所に付けなければ問題ないと思い、取り付けてみると使えるじゃないですか!パワーその他は実感出来てませんが、この値段で復活出来たので大満足です。

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投稿日付: 2014/06/22 20:59

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パーマンさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

45度振りのパワーフィルターはいくつかありますがキャブレターの取り付け口径がφ40の物となる見当たらないので必要な方にはありがたい商品だと思います。機能面は問題なし。細部の作りもゴムのバリが目立つ他はとくに問題なし。全天候用のプラスチックカバーがボルト一本で簡単に脱着出来るのは便利です。

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投稿日付: 2014/12/25 11:38

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あさりさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

圧縮比を上げすぎたエンジン発動用のために購入しました。キックバーが長くて楽に踏み下ろす事が出来ます、価格も安いのですが、作りも案外しっかりしています。

しかしですが、これはあくまでノーマルステップの場合です。私のモンゴリはバックステップを付けています、キックスターターを取り付けるとスピンドル先端から2センチメートルも出てしまう!つま先が当たってしまい、ブレーキペダルが踏めないのです。

今回の商品はとても、もったいなかったです。ただ他社のバックステップとの相性は、どうかは分かりません私のは汎用品ですので。

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投稿日付: 2015/07/24 21:35

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